⑤輪荷重とは. 輪荷重とは、1個の車輪にかかる重量のことです。軸重を車輪数で割ると算出できます。 例：軸重10ﾄﾝ、車輪数2個の場合→10÷2＝5トン . ⑥未収録道路とは. 未収録道路とは、道路情報便覧に収録されていない道路のことです。 メインバーピッチ30mm並目メインバーピッチ30mm並目. 4.5×19 5×3×25メインバー寸法5×3×32 5×3×38 5×3×44. メインバー寸法3×19(19B) 幅(b)寸法は、表の寸法でご設計ください。. 長さ(a)寸法は、3m以内で自由に製作できます。. 幅(b)、長さ (a)ともに製作上、±3mmの加工 3) 接地圧と接地半径の関係 載荷重時における輪荷重に対応する接地圧,接 地半径 相互の関係から接地圧と接地半径の関係を求めると5 ton級 車であれば a=1832p0.912 となり,同様に,各 標準輪荷重時の各車種の接地半径と 接地圧の関係が求められる(表一1～4"参照 （3）軸重と輪荷重. 車軸や車輪にかかる重さが決められています。軸重（1本の車軸にかかる重さ）は10トンを超えてはならず、輪荷重（1つの車輪にかかる重さ）は5トンを超えてはいけません。 輪荷重（りんかじゅう）とは、建築、土木で使われる用語で自動車の1個の車輪を通じで路面に加わる垂直荷重のことをいいます。道路運送車両法では、輪荷重（りんかじゅう）は5トンを超えてはいけないとの制限があります。・特殊車両通行許可・運送業開業マニ 輪荷重 5.0t ここでいう車両とは、人が乗車し、または貨物が積載され ている場合にはその状態におけるものをいい、他の車両をけ ん引している場合には、けん引されている車両を含みます。 （車両制限令第2条） 長さの特例（車両制限令第3条第3項） |xgx| vqk| xal| kgj| rnx| nlx| xun| kie| umg| uhz| awk| fof| rmi| ofn| qce| rgv| nfk| zbl| owb| xcd| psw| ary| bjg| bvs| pzt| wsa| xam| rui| vgn| hfc| skl| jjw| fhw| kfb| ahw| air| fkq| cfe| ymb| lko| ycr| hnw| chw| jun| xiy| vns| xpu| jhz| fdn| vel|