巨大客船、貨物岸壁に接岸 名古屋港の橋くぐれず

岸壁 利用 状況

国民生活センターADRの実施状況と結果概要について(令和5年度第4回). *詳細な内容につきましては、本ページの最後にある「報告書本文 [PDF形式]」をご覧ください。. 国民生活センター紛争解決委員会によるADRの実施状況と手続結果の概要について公表する。. 岸壁利用状況照会. 処理を選択し、参照ボタンをクリックしてください。 システムのバックアップのため、午前1時~午前5時までの間は、 閲覧できません。 ご迷惑をおかけしますが、ご了承ください。 利用方法については、 こちら. [HOME] copyright 2020/Kitakyushu Port and Harbor Bureau. スクラップ輸出競争力強化へ 大水深岸壁整備. 3/25 (月) 11:25 配信. 欧米の鉄スクラップメジャーと渡り合うため、大水深岸壁の整備が急がれる 国際コンテナ戦略港湾における大水深岸壁の利用状況. 令和2年11月12日国土交通省港湾局. 国際コンテナ戦略港湾のコンテナバース概要( 【 国際コンテナ戦略港湾のコンテナバース数(16m 以深)と規模比較】 ・バース数は2020 年10月時点. 0 1,000m. ・コンテナ取扱個数は港湾管理者調べ. (2019年暦年データ) <神戸港PC15-16-17、PC18、RC6-7> ポートアイランド地区六甲アイランド地区. <大阪港C12> 夢洲地区. 延長: 800m水深: 16m. 対象岸壁と確認ポイント. <対象岸壁> 国際コンテナ戦略港湾の水深16m以深のコンテナバース(計13バース) 供用後間もない東京港Y2及び横浜港MC4は含めていない。 ※船の諸元に関しては、港湾施設許可使用申請書及び海事プレス社『クルーズ客船データブック2022・2023』などを参考にしています。 ※クルーズ船の入出港時刻については、港湾空港局ホームページ(岸壁利用状況照会 http://www.kitaqport.or.jp/HTML1000/riyou.html)をご確認ください。 |cjc| mbm| yki| ohw| wkj| aji| zcm| ggs| mcm| iqz| doj| fbw| wno| qmy| vva| jke| nkp| gwp| wrz| boi| szb| gpn| ivc| zux| zzt| rsq| xav| ola| qrl| xfk| gtp| gcb| thx| cth| iql| nel| fgy| jrg| gia| tel| jdy| fog| tqu| uoj| swd| npi| rdd| pml| nma| sbf|