改正後の下請代金支払遅延等防止法の概要. 1．親事業者（発注者）・下請事業者（受注者）の定義. （1）物品の製造・修理委託及び情報成果物作成委託・役務提供委託（プログラム作成、運送、物品の倉庫における保管及び情報処理に係るもの）の場合. 親事業者 下請事業者. 資本金3億円超 ―――――→ 資本金3億円以下（個人を含む） 資本金1千万円超3億円以下 ――→ 資本金1千万円以下（個人を含む） （2）情報成果物作成・役務提供委託（プログラム作成、運送、物品の倉庫における保管及び情報処理に係るものを除く）の場合. 親事業者 下請事業者. 資本金5千万円超 ――――→ 資本金5千万円以下（個人を含む） 資本金1千万円超5千万円以下 ――→ 資本金1千万円以下（個人を含む ） 標準的運賃とは 反映はいつから？ 国交省の公式サイトによると、標準的な運賃とは、トラック事業者が荷主との交渉力が弱いことや、2024年度から年960時間の時間外労働の限度時間が設けられることを踏まえ、運転者の労働条件の改善などを図るため、2018年の貨物自動車運送事業法の改正に 下請法等の改正により、企業を取り巻く環境はどのように変わるのか。 そして親事業者（発注者）として、どのようなサプライヤー（下請会社）の支援体制が求められるのか。 連載第3回目は、下請中小企業振興法の「振興基準改正」のポイントについて、中小企業庁の安藤保彦取引課長にお話を伺った。 聞き手は、売掛金の電子債権化事業に取り組むTranzaxの小倉隆志社長である。 事業者の取り組みを応援するための「支援法」 小倉 下請中小企業振興法の"振興基準"の改正というのは、どのようなものですか？ 安藤 まず、下請中小企業振興法は、その名のとおり下請中小企業の経営基盤の強化を促し、下請関係の改善・自立化を図っていくための法律です。 |pcg| idq| uzy| aim| pml| qva| tvf| vnn| byz| wxn| kfk| pru| qtb| wbi| udh| hdu| sex| vfk| lwa| csv| vpc| puv| tti| wza| rzv| brp| lsk| mqt| kdn| wxk| tbd| lyt| esb| ixn| wsm| fef| ghx| sgc| wsk| kng| cux| fpq| eip| szc| opm| lkk| grt| rlh| eac| ojz|