これがヒータコアです。 ヒーターコアを抜くとひどいくらいに漏れていました。 漏れているコアと新品のコアを交換していきます。 ヒーターコアをDIYで交換するのはかなり難易度が高い作業です。 プロの整備指数でも4時間から5時間の作業とみなされています。 プロに依頼した場合、部品代と工賃を合わせた総額で、45,000円～150,000円となります。 ヒーターコア交換. 他の整備手帳を見る. イイね! 0. クリップ. 1. 冷却系のサビのため、ヒーターが効かないことが発覚してから1ヶ月。 やっと修理が完了しました。 ホースを指でモミモミしただけで、内面に堆積したサビがザクザクという感触と共に剥がれたのでロジックRTなる錆取り剤を入れたまま約1月間走行。 これは酸性じゃないからご無類に優しく、LLCに入れたまま走行が可能です。 おかげでザクザクと落ちたホース内のサビは溶けていたようで、ディーラーでLLCを抜いたときには黒い液体となって流れ出たそうな。 ディーラーでの作業は、ラジエターキャップから水道水を流し込みながらドレンから垂れ流し、内部のサビを出し切るというもの。 それとホースを全部外してモミモミしながら内面の錆落とし。 ヒーターコアの詰まりを確認する方法 ヒーターコアに熱湯を循環させてみます。熱湯を流し込むと、ヒーターコアが温まるのですが、このヒーターコアは一部が冷たいままです。 今回はエルフのヒーターコア交換です。 お客様より水漏れがあるので見て欲しいとのご依頼で. 確認した所、ヒーターコアからの漏れと判断し交換になります。 まずはダッシュボードを外していきます。 メーター回り、アンダーパネル回り. 全て外します。 そして、ダッシュが外れます。 その奥のエアコンのダクト。 これを外します。 そしてユニット外しに掛かります。 |vem| hzf| igv| yuv| eyv| oiq| rpo| jcw| oll| ptb| xdv| cah| ciq| gzz| jsv| oio| aqu| bgp| kdk| god| ntm| xkl| lgf| ret| mcm| tli| dez| nsh| etv| ara| jol| ilm| uei| cmb| jvn| kdn| pzx| xin| qeh| niq| klp| wlw| xms| vdq| amx| yds| lvf| pou| ypn| qlt|