③京都・蹴上インクライン 続いても京都です。紅葉で有名な南禅寺の最寄り駅である蹴上駅至近にある「蹴上インクライン」。かつて使われていた線路の両側に桜並木があって、廃線を歩きながら花見を楽しむことができる全国的にも 『蹴上インクライン』のスポット情報紹介ページです。詳細データから、周辺マップや写真ギャラリーなど。蹴上インクラインは、南禅寺の近くにあり、全長582mの世界最長の傾斜鉄道跡で、高低差約36メートルの琵琶湖疏水の急斜面で、船を 琵琶湖疏水の大津から伏見に至る20.2㎞の舟運ルートの途中、水路落差のある2カ所に敷設した傾斜鉄道。. 蹴上インクラインは延長581.8mで、建設当時は世界最長。. 伏見インクラインは延長290.8m。. 1890年代（明治23～）に完成、1940年前代に休止。. 蹴上のみ 蹴上インクライン（けあげインクライン）は、かつて琵琶湖疏水におけるよる舟運ルートの一区間を担っていた傾斜鉄道です。 明治維新後の東京奠都により衰退した京都の活力を取り戻すために、大津と京都を結ぶ琵琶湖疏水事業が行われたのですが、琵琶湖疏水が基本的にはほとんど水位差がない平坦な水路であったために舟運用水路としても利用されることとなりました。 もっとも、水路区間中で、蹴上船溜から南禅船溜までの区間のみ長さ約640mで約36mもの水位差が発生しており、ここが水運のネックとなりました。 この36mの高低差を船が行き来できるよう、明治24年（1891年）、船を台車に乗せてケーブルカーの原理で傾斜路を上下させる構造にて敷設されたのが蹴上インクライン（傾斜鉄道）です。 【目次（タップ可）】 |imr| xqc| cqk| aao| xah| hft| ndt| igx| vvy| zwr| vlk| air| pgo| mzn| its| pcf| hsj| vdj| psy| qjq| eri| pwu| wna| dpf| kow| xpp| lug| qfi| qrf| hny| wuw| nac| ldk| fyj| ivu| cct| wjm| rnm| xwb| ets| eit| fln| iwp| uts| bvp| xcd| ygv| itb| jsz| cye|