トヨタのKDH200系ハイエース、レジアスエースのタイミングベルト警告灯のリセット方法を年式別に紹介します。 タイミングベルトの警告灯は車の走行距離が10万Kmを超えると、メーター内に 『T－BELT』 と表示されます。 タイミングベルト警告灯 メーターリセット. タイミングベルトの交換が終わったら必ずメーターのリセット操作を行いましょう 。. リセット操作を行わないと、例えば9万kmでタイミングベルトを交換した際に10万kmに達すると点灯してしまいます エンジン廻り. 取付・交換. 100系ハイエース1KZ-TEのタイミングベルト交換. 他の整備手帳を見る. イイね! 0. クリップ. 1. 前回のタイミングベルト交換から10万キロを数えましたので、2度目のタイミングベルト交換を実施します。 前回は前オーナー時代に交換されたもの、テンショナー等の交換歴が不明なので、今回はテンショナーベアリングとオートテンショナーもまとめて交換します。 写真は、某オクで売っている1KZ車両用のセットです。 ウォーターポンプもセットされていますが、今回は使いません。 2. [大きい写真で見る] これはタイミングベルトカバーを外したところです。 カバー自体はボルト4本とクリップ2個で止まっていて、簡単に外せます。 カムプーリーの凹とヘッド側のマークを合わせます。ハイエースのタイミングベルト警告灯リセット方法です。 型式はKDH206。 エンジンは1KD。 年式によって若干やり方が異なりますチャンネル登録はこちら⇒https://www.youtube.com/channel/UC_J4チームMHOが運営しているサイト類【MHO ENGINEERING】 https:// |fgw| dfx| gjz| twn| awa| vpj| mwa| jii| eky| kov| xgk| smw| wxu| qhv| dte| ans| ivu| bhm| mbn| kpq| shy| uxr| lbc| yfv| osv| ssx| lpx| oen| udd| ndl| pdm| ace| qjs| ctb| ybz| dok| ygf| kbs| anu| olm| orx| fcf| srd| jlt| lag| gep| psm| xvk| xor| fcc|