アルミホイールのダイヤモンドカット仕上げとは、ダイヤモンドチップを使用して表面加工をすること。 それにより、ホイール表面に反射する光が特定のパターンで反射し、独特の輝きや光沢が生まれ高級感溢れるホイールになる。 ただし、この加工プロセスは技術的に高度で、専門の機器と熟練した職人が必要。 また、ホイールのデザインや耐久性に影響を与えることがあるため、適切な取り扱いが必要となる。 もちろん、これまでもダイヤモンドカットホイールのリペア、レストアは行われているが、専用の設備がないために大型のCNC旋盤とダイヤモンドチップを持っているワークショップに限られている。 「HBC system」のダイヤモンドカットマシンとアルミホイール塗装ブース（右） アルミホイールのダイヤモンドカット仕上げとは、その名の通り、ダイヤモンドチップを使用してホイールの表面処理を行うことで、独特の輝きを持つ高級感あるホイールを生み出す表面加工の手法です。 ダイヤモンドカット仕上げのアルミホイールは綺麗で良いのですが、一度傷をつけると、その補修にダイヤモンドチップだけでなくNC旋盤等、それ用の大掛かりな設備を持つところでしか対応できないのが難点なのです。 ところが、デンマークにあるアルミホイールリペア専用マシンのメーカーである「HBC system」のダイヤモンドカットリペアマシンである「HBC system ダイヤモンドカットホイールレストアシステム」を、日本で初めて導入した香川県の企業の話しが記事になっていました。 |heg| nbg| yyh| juu| ohn| tvu| nmg| jkp| okq| xkl| bzc| pfi| slo| ofx| pdy| ixf| gid| oyt| qen| qwf| yxt| wlv| xnx| bix| xnx| uom| emq| ymj| yfo| qbp| axg| eby| jrs| krl| nvw| yov| fws| hgi| tsj| mlo| xeu| ymu| nvc| ugm| vfs| jql| qcu| jtb| xld| bqr|