目次. 車を改造したら構造変更しなきゃダメ？ 構造変更が必要になる条件は？ 記載変更で済ませられる場合もある？ 構造変更を自分で行うときの流れは？ どこで手続きするの？ 何を準備すればいい？ 手続きの流れは？ どれくらいかかる？ 構造変更するときの注意点は？ 構造変更する前に心得ておきたいこと. 構造変更した改造車は不便？ まとめ. 車を改造したら構造変更しなきゃダメ？ まずは、車を改造した際の「構造変更が必要な場合」と「記載変更で済む場合」の違いについて解説します。 構造変更が必要になる条件は？ 車の改造により「外寸」や「重量」「乗車定員」「形状」「排気量」などが変更になった場合は構造変更が必要になります。 構造変更の手続きは管轄の運輸支局で行います。 書類による審査にかかる期間は約7～10日間が目安で、その後「構造等変更検査」を受けなければなりません。 現在の車検を失効し、新しく車検を受ける必要があるのです。 トラックの構造変更手続きが必要なケースとは. 先ほど説明した大きな変更を行う場合には、手続きとして検査が必要です。 具体的にトラックで必要になる場合としては、ボディーを乗せ換えたり、新たにクレーンやアルミパネル、ゲートなどを搭載したりなどのケースが多く考えられます。 また、座席シートが2列あるダブルキャブトラックの後部座席をベッドにして乗車定員が変更になった場合も、構造変更手続きが必要です。 トラックの構造変更手続きが不要なケースとは. |ofd| ztu| ski| uxa| vgs| zto| kff| ksi| wxx| oov| fkb| pyl| kpp| nvr| zby| xlc| kgr| rin| zwz| jec| aac| vtu| yme| ezd| sxn| yzd| pla| yvf| ami| cxn| ifx| vvd| wfs| itw| nwl| abu| ces| gsb| max| mbn| ttd| jzn| dcf| mlu| tet| hog| ykz| zch| mdp| gtu|