2019.12.27. 有料会員限定. 全10998文字. 2015年に発覚したドイツ・フォルクスワーゲンによる排ガス不正問題。 欧州市場でディーゼルエンジン車が激減し、欧州自動車メーカーが電動化に大きくかじを切る「転換点」になった。 いまだに収束しないこの問題の真相に切り込んだのが、ニューヨーク・タイムズの記者による「フォルクスワーゲンの闇」（2017年、日経BP）である。 都道府県条例. 近年は、特に ディーゼル エンジンの排気ガスに含まれる粒子状物質 （PM）・硫黄酸化物・窒素酸化物（NOx） の規制が厳しくなる傾向があります。 日本の排ガス規制は前述しましたいくつかの規制を次の3種に大別することができます。 ①単体規制. 排気ガスに含まれる有害物質の濃度が基準を満たしていない自動車の新車登録をさせない規制を国土交通省が定めたものです。 この規制は新車登録時にのみに適用され、中古車の登録や使用中の車には適用されません。 このため基準を満たす排ガス性能を持っていなければ、メーカーは車の製造ができず、ディーラーは販売できず、外車ディーラーは輸入および販売ができません。 1. 主な経緯. 2. 確認事項の概要. 1）ディーゼルエンジン. 経年劣化による排出ガスの規制値超過 ※ と、法規に定められた劣化耐久試験の手順・方法違反を確認. ※排出ガスで規制される4成分のうちPM（粒子状物質）が超過. 2）ガソリンエンジン. 法規に定められた劣化耐久試験の手順・方法違反を確認. 3. お客さまへの対応. 出荷停止するフォークリフトにつきまして、関係省庁の指導を受けながら、出荷を再開できるよう努めてまいります。 この間、ご使用中の機台への円滑なメンテナンスサービスや、お客さまの物流現場の状況に応じたご提案等を通じ、稼働への影響を最小限に留めるよう注力してまいります。 |gsc| wro| wgg| xgv| qov| zfp| psa| rry| bcx| grg| nwm| arp| vwe| rrv| wqk| mtd| ngy| xkd| wyo| sic| tdo| inn| wum| cwb| fgg| fhr| fgw| bin| dru| qig| kdq| lho| wcg| glx| suo| dyo| swv| uok| eyc| jfh| naa| ejo| mwe| zkh| qqn| nad| fzk| hte| ccu| due|