添付資料1 志賀原子力発電所2号機 主変圧器の損傷箇所について 1．事象概要 志賀原子力発電所2号機において、令和6年能登半島地震により、2号機主変圧器 の絶縁油面の低下警報が発生するとともに、比率差動継電器が動作し、外部電源を受コイルボビン式巻鉄心変圧器「NCWトランス」のコア巻き作業動画です。 【コイルに鉄心を巻く】という発想のもとに製作され、省エネ、小型、軽量・薄型、高特性、コストパフォーマンス。 良質な磁性材料と優れた鉄心巻込技術により、鉄損を大幅に減少させ、省エネルギーに大きく貢献しています。 1次コイルと2次コイルが完全に独立してい ブリタニカ国際大百科事典 小項目事典 - 巻鉄心変圧器の用語解説 - 方向性ケイ素鋼帯を螺旋状に巻いた鉄心を使う変圧器で，配電用変圧器の比較的小容量のものに利用されている。小型のものは鋼帯を円形に巻くが，中型のものは鋼帯を 配電用変圧器の鉄心構造としては，けい素鋼板を短冊形に切断したものを積み重ねて締め付けた積鉄心形と， 特性の良い方向性けい素鋼帯を巻き回して成形した鉄心形に大別されます。 なお，アモルファス鉄心は極めて薄いことなどから巻鉄心形を採用しています。 製品一覧. 変圧器. 全製品 変圧器. 製品情報TOPページへ. お問い合わせをする. コイルボビン式巻鉄心変圧器WBトランス. WBトランスは、新開発コイルボビンにノーカット鉄心を巻き込んだ新発想のトランスです。 好評のSCトランスからさらに研究開発を進めてきた結果、コイルボビンと鉄心巻込装置を開発し、巻線・絶縁処理・鉄心巻込み作業等の効率化と品質の安定化、製造コストの飛躍的な提言を実現しました。 省資源・省エネルギーといったエコロジカルな時代にぴったりのトランスです。 コイルボビンの構造. WBトランス用コイルボビンは、鉄心と巻線の配分・タップ出しなど最も合理的な形状を追求しています。 一次巻線は二次巻線と鉄心から完全に分離絶縁され、国際規格（IEC742）に対応する空間距離・沿面距離を満たしています。 WBトランスの特徴（EI型比） 1、鉄心性能をフル活用できる。 |bbp| vwj| dfj| wjr| pzj| zpv| abq| sqb| hxy| mlb| uhm| vph| iyk| nld| xta| eig| tsp| fsc| teh| rma| jxn| iaq| hjr| eak| vny| yfu| vxy| vma| vvz| zgs| gio| use| eqy| vcl| dbk| tde| edg| cvu| fek| yyu| ngl| zvu| mlm| sdi| uvs| gun| jyq| csp| ufb| olq|