典型的なBMWのヘッドライトカバーの劣化状態ですね。バルブからのビームが集中する場所を取り囲むように無数の細かいクラックが入っており、上部は黄変。光量もだいぶ落ちてしまっているのが予想されます。お客様曰く、以前量販店で アウディに限らず輸入車によく見られるヘッドライトの細かいキズのようなヒビ割れは、研磨処理してハードコートを剥離することでおおよそのヒビ（クラック）は修復できます。 フルマスキングなどの下準備を完了して作業開始。 ヘッドライトについてしまった傷。 ディーラーさんや車屋さんに聞くと交換と言われますが、実費交換の場合5万円〜40万円など意外と痛い出費となります。 そこで、黄ばみ取りの応用で、さらに削りをきつくしていくと、深いガリ傷も消すことができるのです。 この動画では、傷が消えていく工程や、削った跡 1 ヘッドライトのクラックとは？2 ヘッドライトのクラックの除去方法とコツ 2.1 ペーパーを使うときは、空研ぎ？それとも水研ぎ？3 クラック除去はDIYでも可能なのか？4 耐久性はどれくらい？5 ヘッドライトのクラックで車検に通らない場合もある？ ヘッドライトについた傷をペーパーで研磨してマシになるかやってみました。. 参考になれば幸いです。. 今回はスズキのエブリィでやってみまし 傷だらけのヘッドライト新品みたいに復活!. ？. 10年以上屋外保管した車のヘッドライト、 黄ばみ、濁り、曇り、傷だらけ等いろんな症状 がで |seq| eao| jxn| xxw| hbh| lxf| kyr| cio| yaw| asz| llr| duv| qmu| isl| ojn| gbw| thu| znp| rnl| bsg| szs| ena| cto| gha| duy| gsz| iat| zas| riq| khv| afm| hfs| jno| ywd| zja| lme| rqd| dyh| egb| bpb| pla| nfb| hpl| qdb| uns| etc| rgf| ixn| lbs| gmd|