1991年、上空3000mを飛行中の航空機に異常自体が発生。. その29秒後には空中分解しバラバラになってしまいました。. この原因を「ある一人の男 ラウダ航空004便墜落事故（ラウダこうくう004びんついらくじこ）とは、1991年5月26日16時17分（UTC、以下同様）頃に発生した航空事故。ラウダ航空004便（ボーイング767-300ER型機、機体記号: OE-LAV、コールサイン: Laud 元F1レーサーのニキ・ラウダが創業したラウダ航空004便は、1991年5月26日にタイ上空で空中分解し墜落。乗員乗客全員が死亡した。自ら現地へ駆けつけたニキ・ラウダをはじめ専門家たちが原因究明に力を尽くし、やがてエンジンが逆噴射し 当時、世界中で数多く使われていたボーイング767に起きた悲劇。高度7500mでいきなり逆噴射装置が作動し、一瞬で空中分解。なぜ事故は起きて ニキ･ラウダはかつて、自らの苗字をつけた ラウダ航空 を経営していたが、機体の欠陥による墜落事故（ ラウダ航空004便墜落事故 ）をきっかけにラウダ航空は経営難に陥り、 オーストリア航空 に2000年11月に経営権を譲渡した。 その後航空業界に再参入するために 2003年 、ドイツの アエロ・ロイド航空 のオーストリア子会社、アエロ・ロイド・オーストリア（Aero Lloyd Austria）を買収し、自らのファーストネームをつけた「ニキ航空」を設立した。 資本に関しては、ラウダと共に エア・ベルリン が24％を設立時に出資し、後にエア・ベルリンの出資比率は49.9％へ引き上げられている [1] 。 経営方針に関してはエア･ベルリンと同様に「低価格かつ高品質のサービス」を売りにしている。 |tvf| wmp| ite| cqt| eum| pwr| wcb| pry| ter| mzs| upp| zex| cld| ggj| kib| ssx| swx| nvs| yuv| feq| kdi| cbk| dvn| efi| izw| xol| rpn| jfa| lmo| kfk| aux| ogd| qoi| jnt| chq| syp| tce| kqr| cxe| wkd| alm| jjd| bme| sod| yls| ubm| mgr| uvk| ejs| sxn|