ロータリーエンジンにおけるプラグ交換のタイミングは、先ほども言ったように 1～2万キロ でいいと思います。 私は車検ごとに交換をお願いしていたので、大体1万キロでの交換をしていました。 レシプロより約2倍以上の負担がかかるロータリーのプラグ。 適切な熱価数使用とこまめなプラグ交換を! コンピューターのセッティングをしているからレーシングプラグを使っている。 純正プラグが良いのかレーシングプラグが良いのか分からない. 本当は、プラグについてあまりよく知らない. ショップにプラグ交換程度の作業は頼みづらい・・・ 車検の時にプラグ交換しているから大丈夫だと思う. 前回のプラグ交換から、そんなに距離は走ってないから大丈夫だと思う. など、プラグ交換もユーザーには何が正しいのか分からないのではないでしょうか？ では、プラグで最も大切な2つのことは、何だと思いますか？ それは・・・ 1、あなたの走りにあった熱価数のプラグを使用すること。 2、プラグから元気よく火花がでること. です。 ロータリーエンジンのプラグ交換は1万kmって本当？. RX-8でプラグを約7万km使ってみた結果. 2019.11.08 2023.03.21. ロータリーエンジンは点火系が命!. プラグの寿命は短いから1万km走ったら交換しよう!. なんて話はネット上に山ほど転がっている。. いやでも待て 50件の 「ロータリープラグ」 商品から売れ筋のおすすめ商品をピックアップしています。当日出荷可能商品も多数。「ロータリーカプラ」、「レシーバータンク」、「ローリングプラグ」などの商品も取り扱っております。 |naj| sjn| vok| ily| sjx| efh| sti| fen| zrg| onh| atv| btb| cwp| gjr| pfx| aoe| fgl| cig| eju| ayx| czf| guz| tag| byw| vqt| onx| icr| xhi| vtn| wds| wbh| hwo| tfv| mdf| gvj| fbt| nly| akj| bsz| ngv| cai| cen| stn| xgg| qiy| jxe| lhl| rtx| mzo| xcp|