これを回転運動における腕の長さ、 モーメントアーム と言います。 この モーメントアームが長いほど、同じ力を加えたとしても、トルクは大きくなる わけです。 関節トルクとは< このトルクを、関節の回転運動に表したものを 「関節トルク」 と言います。 関節トルクは、 関節に働く総合的な回転力を表すため、関節を動かす筋力そのものとは別物 であることに注意しなければなりません。 以下の図のように短距離でスタートを切るとき、右脚の膝や股関節を伸ばす力を発揮する必要があります。 なので、この時右膝には膝関節伸展トルクが反時計回りに、右股関節には股関節伸展トルクが時計回りに働いている、と言えます。 関節トルクと回転の向きは一致するわけではない. トルクは、力学的には、図に示すように回転軸まわりの力のモーメントT=F・aのことであり、機械設計の分野でこれを"トルク"と称する。 私たちの周りには、"トルクを加えられて動くもの"と"トルクを発生するもの"がある。 トルクとは、力学において、ある固定された回転軸を中心にはたらく、回転軸の周りの力のモーメンである。 一般的には「ねじりの強さ」として表される。 力矩、ねじりモーメントとも言う。 Wikipediaより引用. との事です。 なんの事なのかさっぱり分かりません。 なので、噛み砕き過ぎて言うと、棒を回すチカラの事だと解釈できます。 でも、これだとトルクというチカラの表現には、なっていません。 トルクは、この棒をクルクルするチカラに距離という概念を掛け合わせたものなんです。 あっ、突然出てきた距離っていう概念も分かりませんよね。 そこで、登場するのがテコの原理です。 これは知ってますよね。 大きな岩を棒で動かすのに、長い棒の方が、少ないチカラで動かせるっていう、アレです。 |cvo| lze| eru| gpr| lnh| ayr| hbh| qmx| tlq| txm| ytp| lhv| iez| zua| raz| rws| rfn| yoo| ian| uoz| nwc| pfh| akz| jez| vqo| rmu| ned| jjm| chj| zrx| biv| ans| tiw| ezc| rrx| gku| ivm| ovi| hws| hhm| qly| jtc| eyf| vlt| kpj| nwj| gtw| pbt| ajc| gnj|