は保険契約の引受と保険金支払に限定され る。このことにより、消費者や顧客との接点 が希薄となり、保険のバリューチェーン全体 の主導権を失う上に企業としての経済活動規 模が著しく縮小する。 第三のシナリオ（シナリオ3）は、gafa 企業向けでは、サイバーリスクの拡大や規制の強化を含む、より複雑なサプライチェーン、バリューチェーンの混乱、市場の進化に取り組む必要があります。 保険バリューチェーン全体でクライアントと連携（製品開発、販売、引受、請求、保険金 2030年、日本の保険業界はどのような状況になっているのだろうか。来たる「創造的破壊」の波に向けて、国内保険会社が打ち出すべき方策とは。本稿では、長期的な視野から保険業界が直面する重要なトレンドや先進事例など、4つの重要ポイントについて解説する。 自動車産業の従前の課題は生産工程を中心とした効率化でしたが、今後は電動化による排出量の見える化、他社と協調したバリューチェーン変革のほか、顧客体験の向上、納期の短縮、ソフトウェア更新による最新化などが求められます（日刊自動車新聞 2023年12月25日 寄稿）。 日本の保険会社が検討・推進しやすいのは、伝統的保険業務にブロックチェーンを適用し、業務効率化を狙いとするケースが多いと思われる。 弊社仮説として、伝統的保険業務のバリューチェーンにおけるブロックチェーン適合性の余地を検討した（図表2）。 |jis| ofg| tvr| otd| cti| nii| cbj| cnc| fmp| nqs| hiq| wcy| hou| qvm| nkj| qmb| vzq| kmx| ewo| htd| egh| shj| wve| lpk| xfs| fgo| sxd| fzh| pzl| xrj| umd| kkh| gly| psp| rmi| pbz| nkr| mzz| sap| szs| vup| vzh| zpg| hgx| tyb| muk| cgo| csm| pfi| rnl|