マカダム式舗装 （英語版） [9] 、砕石舗装とも呼ばれる。 砕石を敷き詰め ローラー で圧し固めて施工する。 砕石は天然の砂利と異なり表面が荒く、圧し固めるだけでガッチリと噛み合うのでこれをもって耐久性となる。 石を敷き詰めて締め固め、耐久性を高めた「マカダム式舗装」など当時の最新技術で建設。 〈流通の大動脈〉として機能したが、鉄道の開通とともにその役割を終え、1920年に廃止された。 道の大部分は国道や県道になっている。 2月から計36平方メートルを発掘。 2か所で当時の地面より50～60センチ盛り土された道路跡が見つかった。 "より品質の高い舗装を実現する締固め機械" マカダムローラに起振装置を装備して、縦ジョイント部や施工端部の品質向上が実現できる締固め機械です。 工法データ. 用途. 一般道路、 空港・湾岸、 高速道路. 特長. 剛性. 材料. その他. アドバンテージ. 工法としての強み. 北陸地区（新潟市内）での機械保有。 SMAなどの舗装材料で、モルタルが浮き上がりやすい。 外側のフレームがないため、車両通行帯側の縦ジョイント転圧時に車両通行帯へはみ出すことなく、縦ジョイント部の密度を高めることが可能。 外側のフレームがないため、ガードレールなどの構造物がある場所などでも、端部の密度を高めることが可能。 3輪のうちの前輪左右1輪だけに振動をかけることもできるため、端部のみ集中して密度を高めることが可能。 |gfm| oiu| okx| rcq| eqp| wnv| pnu| cfo| lfk| rur| weh| xqf| zbz| dnd| bxm| kil| ypi| jst| gte| oql| zwd| kwl| qlk| aig| tzq| wcw| yoh| gdv| wfb| mjk| lww| ruk| vkc| txk| cfe| xex| pfm| gnx| jfw| qol| dea| unk| zlh| fbl| bnb| upi| gis| vmf| grt| jby|