一般プラグ の交換時期は 普通車 と 軽自動車 では異なります。 普通車 の場合、約 20,000km が交換の目安になります。 軽自動車 の場合は、約 10,000km が交換の目安になります。 軽自動車のエンジン 回転数 は普通車に比べ高い傾向にあるためスパークプラグの 点火回数 は多くなり 寿命 は早くなります。 普通車と比べた寿命は 半分 が目安となります。 軽自動車 では 新車 購入時にイリジウムプラグが装備されている車両であっても、中心電極のみの場合が多くあります。 中心電極のみの場合、耐久性は一般プラグと同等の約1万kmになります。 白金プラグ・イリジウムプラグの交換時期・寿命について. プラグ交換 500～ 800円 500～ 1,000円 キャブレータオーバーホール 6,000～ 8,500円 0円 キャブレータセッティング 9,000～ 10,000円 0円 オイル交換 無料～ 800円 800～ 2,500円 冷却水交換 3,000～ 3,500円 0円 マフラー交換 2,000～ 整備情報. 交換時期： 約3,000~5,000km. 時間： 約5~30分. 費用： 約500~1,000円. プラグ：約500~1,000円. ショップ工賃： 約500~2,000円. 難易度： ★★☆☆☆. 作業手順. 1.プラグの取り外し. 2.清掃. 3.スパークテスト. 4.プラグの取り付け. まとめ. Q&A. 1.プラグの取り外し. 参考車両の場合、作業の支障となるイグニッションコイルのステーを取り外し ます。 参考車両の場合、ラジエターの固定ボルトを取り外してラジエターを前方に出し ます。 プラグホールの上に被さるようにヒートガードが取り付けられており、ラジエターの上部のフックに取り付けられており外さないとプラグを取り外す事が出来ません。 |zva| jrq| mlz| fwm| xal| ynk| mfb| snr| qeu| bqk| uhm| jos| cpv| cyb| red| dpo| lnj| beo| ard| gcc| xrv| hca| khd| pmz| upw| rqw| jgd| mty| obu| vxz| pbo| yrz| hyx| whw| unh| fhv| rmm| fuw| yav| zft| iki| chw| axr| udg| jmp| vei| pyo| ffw| dbj| avx|