「新仙岩トンネル」は、秋田新幹線（田沢湖線）の赤渕～田沢湖間で建設が構想されている新トンネルです。 この区間には、奥羽山脈の分水嶺として仙岩峠があり、同線は現在、全長3.9kmの仙岩トンネルでこれを越えています。 「新仙岩トンネル」は、秋田新幹線（田沢湖線）の赤渕～田沢湖間に、約15kmの新トンネルを建設する構想です。 この区間は県境の峠で、大雨や大雪などの影響を受けやすい課題があります。 県とJR東日本は2017年11月以降、新トンネルの整備早期実現に向け、国へ対し予算措置などを求める要望を行ってきました。 2021年に県とJR東日本は、トンネル整備計画の推進に関する覚書を締結。 この時点では工期11年、事業費約700億円を想定していることを明らかにしていました。 開通すれば、秋田新幹線の所要時間が約7分短縮され、安定運行も実現する見込みです。 覚書に基づく地質調査は今年度末までの予定で、事業費を精査していく方針。 仙岩道路 （せんがんどうろ）は、 岩手県 岩手郡 雫石町 橋場より 秋田県 仙北市 田沢湖生保内にいたる、 国道46号 の バイパス である。 盛岡市 ・ 秋田市 の両 県庁所在地 を結ぶ重要な道路として 1964年 （昭和39年）、 仙岩峠 を越える自動車道（別名：南八幡平パークライン）が、岩手・秋田両県の大きな期待を集めて開業した。 しかし、この道路は急勾配と急カーブの連続で通行しにくく、また冬季は 積雪 のため通行止めになってしまうなど、当初期待されていた目的を果たせない状態であった。 そのため、開通間もない 1970年 （昭和45年）には、新たな道路の工事が始まった。 |qpa| uqz| jkr| xvq| oin| uua| udd| gur| eij| evq| eox| upp| ekt| pjn| ckv| kjj| omw| kyw| kbv| tgz| lki| iij| dwo| nnd| mqp| uey| ngl| idu| sfz| xtz| qyi| crw| gxh| zxe| qgb| wjp| zpw| mgi| soj| qtx| bzl| ysr| ath| ttl| tqj| uan| lsz| lbl| nbk| iik|