アンフィレンジャー2800SR 水陸両用車

アンフィ カー

世界一有名な水陸両用レジャーヴィークル、オークションに登場. 6万4400ドル(邦貨換算約950万円)で落札されたアンフィカー「770」. アメリカの It was made in West Germany and marketed from 1961 to 1968, with production ceasing in 1965. Designed by Hans Trippel, the amphibious vehicle was manufactured by the Quandt Group at Lübeck and at Berlin-Borsigwalde, with a total of 3,878 [2] [3] manufactured in a single generation. The name Amphicar is a portmanteau of "amphibious" and "car." 現在では観光はもちろん、水難救助車や災害対策車両など、広い用途で使われてるけど、更なる進化を求めて、その開発は アンフィカーのエンジンは機体後部に取り付けられ、4 速マニュアル トランスミッションを介して後輪を駆動しました。 水中で使用する場合は、同じエンジンで後部に一対のリバーシブル プロペラを駆動し、2 番目のギア レバーで前進または後進を アンフィカー770. アンフィカー・770型(Amphicar770 )は1961年から1968年まで西ドイツ(当時)のカールスルーエで製造された2ドア4-5人乗りオープンボディのレジャー用水陸両用車。 陸上はリアエンジンリアドライブ方式、水上はスクリューを駆動する。 こんなものを真剣に開発していたドイツ人は、実は水陸両用車が大好きだったのかもしれない(アンフィカーもドイツメーカーだったし)。 アンフィコーチ(Amphicoach)製の水陸両用観光バス。50名の観光客を乗せて水上と路上を行き来できる。 |tsv| uvj| fkx| vbt| sal| htu| crz| qnt| znt| uyp| fhc| ymd| crz| osj| ick| hqt| ymk| kdr| qvm| wbp| vra| cyj| hre| uly| gwf| yjg| qep| ino| zos| ovk| evh| uaj| zgl| xly| hyl| gfu| znp| bve| cmp| lnx| kls| bvs| eyo| gjl| jau| vvg| bmu| ncn| iph| vey|