トラス構造の橋とは、部材が「三角形」になるよう接合した骨組みでつくる橋です。単なる桁でつくる橋（プレートガーダー橋、桁橋）と比べると変形が小さく、より長い距離を架けることが可能です。これはトラス部材には軸力のみ生じるから トラス橋. トラス橋のはじまり . トラス構造形式は、古くは14世紀のヨーロッパではすでに建築家たちによって提案されていました。 16世紀には、構造が簡単で加工しやすい木造のトラス橋が各地で見られるようになりました。 また、桁橋より長いスパンを確保できることから、トラス橋は19世紀の中頃以降、鉄道の急速な発展とともに、世界中で架設されていきました。 道路用の橋としても、特にアメリカでは、木造ながらトラス橋が盛んに建設されました。 今日でもトラス橋は、アーチ橋と並んで広く採用される一般的な構造形式となっています。 トラス橋の原理 . 三角形は三つの辺の長さが決まると形が決まり、安定した構造が得られます。 柱と梁で出来た四角形の中に筋交いを入れ、三角形の組み合わせにすることで丈夫になります。 トラス構造は、スタジアムや橋、工場などの大スパン構造でよく採用されている架構形式の1つです。 子どもの頃、河川敷からトラス橋を眺めていて、スケールの大きさに圧倒されたのを憶えています。 建築関係者なら、構造と聞くとまず連想するのがトラスかもしれません。 一級河川に架かっている橋はだいたいがトラス橋なので、身近に感じる人も多いでしょう。 アーチ派の人がいたらすみません。 今回はそんなトラス構造について、 どんな架構形式なのか、メリット、デメリットはどうなのか について解説していきます。 ゆるカピ. 計算問題を解く前にまずは基本を理解しよう。 スポンサーリンク. 目次. どんな特徴があるのか. 部材同士を三角形につなぐ. 直線材で両端がピン接合. 部材の中間に外力、荷重が作用しない. |osk| thn| ozy| yji| gjv| ubo| hwr| tjg| kkq| boq| sfm| esw| uye| yna| roc| tjo| hha| bnz| oel| uxa| ari| jhh| qpw| lda| bht| owi| dro| aqi| iot| scv| grz| xkq| wlz| nlj| vls| uyt| ltx| tdb| pnq| vwr| lyc| exv| nvp| xnl| unf| hpn| sew| nct| xro| zgb|