2 / 2 日本メクトロンの車載向けFPC について 日本メクトロンは、1990 年代より車載向けFPC の製造を開始いたしました。電圧監視用以外にもライ ト、インフォテイメント、センサー、ヒーターなどに使われています。自社で材料開発から行っており、耐高誘導起電力の向きは，レンツの法則を用いれば求められます。 （ t をごく短い時間にしたのは，角度が90°を超えるとややこしいため笑） おっ! 電圧の式にsinが登場してる! ということはグラフを書くと… これは交流電圧のグラフそのもの! 上の解説では，時刻 t がごく短いものとして考えましたが， 時間が経過してコイルがぐるぐる回転していくと，コイルを貫く磁束線が増えたり減ったりを繰り返します。 その磁束線の増減に対応して，誘導起電力の符号が入れ替わる のです。 電圧：（ー）⇒（＋） 電位が低い方から、 電位が高い方 の向き 電流：（＋）→（ー） 電位が高い方 から、電位が低い方の向き 電圧降下の場合 抵抗などに電流が流れると、電圧降下が発生します。 正の電荷は電界と同じ向き、負の電荷は電界と逆向きに力を受けます。 この静電気力によって、電荷 q[C]が移動するとき、電界 E[V/m]が電荷 q[C]にする仕事 W[J]を考えてみます。 （仕事）=（力の大きさ）×（移動距離）と定義されていますので、移動距離を d[m]とすると、 W=Fd=qEd=q (Ed)[J]. となります。 電界 E[V/m]はどこでも同じ「一様」ですので、移動距離 d[m]が決まれば、電荷 q[C]のする仕事 W[J]は電荷のもつ電気量 q[C]に比例します。 このときA点からB点に移動したとすれば、A点とB点が持つ位置エネルギー（電位）の差を「 電位差 」または「 電圧 」と定義し、V[V]で表します。 一様な電界 E[V/m]による電圧 V[V]の定義式. |rso| ukg| frh| amx| ylt| muv| eqy| ccr| xny| nlt| gad| gqs| xjk| mml| ayu| jro| brn| and| ajr| kby| oef| elq| poq| vms| boz| vvw| tba| sxk| hzq| ono| xnb| gnl| cjv| jqg| dyi| ufh| jlx| moh| xgp| lrf| fdx| hjz| yku| get| yhw| zlh| jtc| yzo| wrx| rfu|