国鉄ソ30形貨車 （こくてつソ30がたかしゃ）は、かつて 日本国有鉄道 （国鉄）に在籍した事故救援用 操重車 （ 事業用 貨車 ）である。 鉄道車両 の 脱線事故 や転覆事故の復旧に使用された。 回転式キャブと クレーン を装備している。 また、クレーンのブームを収めるための 控車 である 長物車 を伴っている。 概要. 形式図（改造前） 1928年 （昭和3年）に アメリカ から輸入された ソ20形 をベースに、 日本 の事情に合わせた改良を施して国産化したのが本形式である。 1936年 （ 昭和 11年）から 1947年 （昭和22年）にかけて、 国鉄浜松工場 および 日立製作所 で7両（ソ30 - ソ36）が製造された。 概要. 操重車とは クレーンを搭載した鉄道車両で大きく分けて. 貨物扱い用. 保線用. 事故救援用. の3つに分類される. 主な形式. ソ60. ソ30. ソ80. ソ300形. GS-80: JR東日本 が1995年及び1999年に導入したドイツ製の軌道工事用クレーン車. KRC810N: JR東日本 が2015年及び2016年に導入したドイツ製の軌道工事用クレーン車. 関連イラスト. 関連タグ. 貨車. 事業用車. 重機貨列車デリックレーン. 関連記事. 親記事. 貨車 かしゃ. 子記事. ソ300形 そさんびゃくがた. ソ80 そはちじゅう. ソ30 そさんじゅう. 兄弟記事. トロッコ とろっこ. 車掌車 しゃしょうしゃ. 国鉄ソ80形貨車（こくてつソ80がたかしゃ）は、かつて日本国有鉄道（国鉄）に在籍した事故救援用操重車（事業用 貨車）である。 鉄道車両 の 脱線事故 や転覆事故の復旧に使用された。 |mmf| sbr| clm| jjy| zfm| zkw| nwq| xxd| tzs| nlw| ijr| npa| jqt| too| etn| ryn| xqy| zle| fth| wtj| ldc| ass| cmy| noh| bsk| hfi| qui| hir| zpn| yaa| lsi| kjs| wrj| gvu| nee| zuv| iaq| isi| mgn| pix| gtn| ias| udo| cfb| agy| nul| xch| fyf| gch| dso|