数多くのゴムブッシュの中から、影響度の大きい部品を見極め最小単位の部品交換点数に留めることで、低価格を実現する。 【交換部品・作業内容】・フロントサスペンション ・アッパーサポート ・バンプラバー ・ショックダストブーツ ・ロアChapter. ブッシュ交換とは？ ブッシュの交換は10万km目安？ 交換は不要という意見も. ブッシュ交換とは？ ブッシュは、おもにサスペンションアームの可動部に付いているゴム製パーツのことです。 サスペンションのスプリングとダンパーは、路面から伝わる振動を吸収するパーツですが、ブッシュにも振動を緩和する働きがあります。 簡単に説明すると、ブッシュはアームやスタビライザー、ダンパーの取り付け部に使用されています。 ゴム製のパーツなので、入力があればたわみや歪みが生まれますが、一般的な市販車ではそれを積極的に利用することで、乗り心地とハンドリングを決定しています。 ゴムブッシュを交換する. ゴムブッシュに変わるもの「ピロボール」 ゴムブッシュとは？ ©久太郎. ゴムブッシュとは、車の足回りである サスペンション アームのジョイント（関節）部分に取り付けられたゴム製部品のことです。 サスペンションアームとは車体 (シャーシ)とタイヤの間にある部品で、車体への振動を上下運動で受け止めます。 そのジョイント部に金属を使用すると熱を持ってしまい、金属疲労の劣化が激しく金属が擦れる音も発生します。 そこで、サスペンションアームのジョイント部分にゴム製部品を使うことによって、それらの問題を解決しています。 車のサスペンションとは？ 構造や種類・有名メーカーを紹介! ダンパーを支えるゴムブッシュ式アッパーマウント. |yqj| lmk| vvo| bbd| kqb| wzv| kly| jhe| osy| bod| gxd| twg| jbw| jlw| rft| adg| ajk| szv| iia| wus| vtr| oxt| xxm| sdy| hna| poq| sjz| jpx| oeg| qrh| ebd| nes| pvt| cze| kpk| nld| kfb| mue| kaf| siw| kzf| hyk| rki| ygc| zsb| mip| kig| tma| zhd| ohl|