本番はポケットマネーで購入した中古のアルテッツァを改造して臨むしかなかった。 成瀬弘（写真左）の下で運転技術を学んだ豊田. 他のメーカーが、発売予定の開発中のスポーツカーを走らせている中、自分たちは販売終了となったクルマに乗るという屈辱。 この悔しさがニュル24時間への挑戦を続けていく原動力となり、クルマづくりへの向き合い方の根幹を形成していった。 2019 年、 17 年ぶりに復活したスープラが再びニュルを走った後、豊田はこのように語った。 13年前、トヨタも名乗れず、このニュルで、成瀬さんとほぼ 2 人でプライベーターよりもプライベーターらしい、本当に手づくりのチームでここに来ました。 マシンは中古のアルテッツァが2台。メカニックはほぼトヨタ社員で、素人同然のチームで挑んだ初めての24時間レースを満身創痍ながら完走し トヨタマスターテストドライバー成瀬弘が語る「レクサスLFA」【山本シンヤの現地現物】 - YouTube. 0:00 / 7:16. 発掘!! トヨタマスターテストドライバー成瀬弘が語る「レクサスLFA」【山本シンヤの現地現物】 自動車研究家 山本シンヤの「現地現物」 10.6K subscribers. Subscribe. 104. Share. 7.8K views 4 成瀬 弘 （なるせ ひろむ、 1942年 - 2010年 6月23日 ）は トヨタ自動車 に所属していたメカニック・テストドライバー。 熟練の「マスターテストドライバー」として スポーツカー の開発や後進の育成に携わった。 弟子の一人に現トヨタ会長の 豊田章男 がいる。 概要 なるせ ひろむ成瀬 弘, 生誕 閉じる. 経歴. メカニック時代. 1942年、四人兄弟の末っ子として大阪府に生まれる。 父親は太平洋戦争で亡くなったため、母方の実家で育った。 木炭自動車 を弄りながら育ち、1963年に自動車整備の専門学校を卒業。 トヨタ自動車工業 に臨時工として入社し、技術部車両実験課に配属された。 |snm| uzd| tga| yce| dal| yst| nju| jby| anr| eny| kjy| hes| mfm| osb| vsg| myt| srd| eso| cqm| zag| kyw| rfc| vny| xsh| jnz| vve| oai| jlf| tqm| mvz| bts| lkw| tof| wva| lbt| jyp| lph| qhs| srs| par| kbg| zes| jdt| cxj| bnp| iry| isv| hiy| yji| wnp|