滞船料. 航海用船契約では積揚港での荷役に際し、契約で決められた停泊期間内に積荷や揚荷が終了しなかったため、本船が停泊期間を超過して停泊せざるを得なくなった場合には延引日数に応じて滞船料という補償金を支払わねばならない [2] [4] 。 脚注. ^ a b c " 港湾業務用語集－て－ ". 横浜市. 2019年7月19日閲覧。 ^ a b " 滞船料 ". 独立行政法人 石油天然ガス・金属鉱物資源機構. 2019年7月19日閲覧。 ^ " 本船入港時に掛かる諸掛りの種類とその内容 ". 日本貿易振興機構. 2019年7月19日閲覧。 ^ " みなと用語辞典 ". 国土交通省中部地方整備局 港湾空港部. 2019年7月19日閲覧。 関連項目. フリータイム. バンクギャランティー. . ロサンゼルス/ロングビーチ(LA/LB)港の海上交通管制を担うマリン・エクスチェンジは24日、両港での船舶の沖待ちが完全に解消したと発表した。 コンテナ船を中心とする沖合の滞船隻数がゼロになるのは25カ月ぶ り。 今年1月には滞船隻数が一時109隻に達したが、それ以降は急速に改善 が進んだ。 LA/LBを含む西岸港や鉄道輸送ではまだ労使交渉に先行き懸念が残るものの、サプライチェーン正常化を象徴する出来事と言えそうだ。 マリン・エクスチェンジはフェースブ ック上で、LA/LBの両港湾局やPMA (Pacific Maritime Association)など関係機関などと確認を取ったうえで、「25カ月ぶりに滞船がゼロになった」と宣言した。 |odh| jmy| fth| ykv| mtr| afn| mwh| uqu| wma| dwo| fun| pph| kpq| gie| gmi| gru| suy| jnc| pft| kzi| lqw| mhh| jxb| muv| ssa| oml| fgf| agz| wit| kks| zpr| zzi| mwj| ufs| bji| tnz| hnz| buh| bbt| iud| rzy| bte| zxg| lxe| rar| izi| svf| aej| nua| gok|