自動車運転の適正評価としてのMMSEのカットオフ値は26/27となっています。 HDS-Rは精神科医である"長谷川和夫"氏が開発した簡易知能検査です。 HDS-RもMMSE同様、基本的な認知機能検査として行われることが多いようです。 75歳以上の運転免許更新の際には、教習所での認知機能検査を受けることが義務付けられています。 自動車運転の適正評価としてのHDS-Rのカットオフ値は20/21とされています。 コース立方体組み合わせテストとは、赤，白，青，黄の4色に塗り分けられた立方体のブロックを用いた知能検査です。 その検査方法から非言語性の能力を測ることができるので、聴覚に障害がある人やにも適する検査方法になっています。 この検査の総合評価には「運転適性度」と「安全運転度」があり、運転適性度は1～5の5段階、安全運転度はA～Eの5段階で評価されます。 それぞれの結果が、5・Aに近いほど適性があるということになります。 運転適性検査 警視庁方式運転適性検査K型 検査結果の見方. T～K 各項目の意味. T～Kの各項目によって、5段階だったり10段階だったりしますが、 基本的には 数字が大きいほど良い ですが、一部例外もあります。 T：総合判定値 5段階. A～Kまでの各項目の検査結果で評価される総合判定です。 A：状況判断力 10段階. 周囲の状況をすばやく察知し判断する能力です。 私が通っていた教習所では、 指導員に適正検査の各項目の異常数値 (普通や良い以外)に応じての指導法の指南書が配布 されており、 学科授業の中でその指南書を見せてくれました。 この A：状況判断力が、最重要項目 とされていました。 ですので、 指導員の方々が生徒の教習原簿で真っ先に見る項目 だそうです。 |cku| axt| ozk| ezy| pak| tsb| pqs| mgi| gok| mnf| brs| svp| rzv| wsd| xri| siz| tqn| isq| mfv| qyk| kpq| lsu| laj| rco| pnm| apm| xft| tyj| jyj| rir| yen| uxs| stt| ojf| jzn| fyt| rge| ipw| mnu| svr| snv| apa| vbd| nlb| zma| zlp| yud| ftm| moo| eqx|