今からヒーターコアやケースを分解しケース内に漏れたクーラントを洗浄します。 内部にクーラントが溜まっていました。 分解して内部を洗浄します。 解りづらいですが、綺麗になりました。 ヒーターコアケースを車両に取付け. ヒーターコアケースを車両に組み付け後、エアコンエキパン交換とヒーターホースを組み付け最後にエアコンのリキッドタンクを交換します。 最後にクーラントの漏れの確認と、エアコンガスの漏れも確認し、作業完了しました! 今回は、初めてシトロエンクサラのヒーターコア交換を実施させて頂きましたが、メーカー毎に車の構造、考え方、材質が違う事を再確認し大変勉強になりました! いつも山内ガレージのブログを見て頂いている方々、そして今回ブログの許可を頂いたシトロエンのオーナー様ありがとうございました. 1 冷却水の様々な疑問を解決します. 1.1 クーラントの役割. 1.2 クーラントはどれくらいで減る？ 1.3 クーラント液が無くなるとどうなる？ 1.4 クーラントの劣化はどうやって判断する？ 1.5 クーラントの交換時期に交換しないとどうなる？ 2 冷却水が漏れてないのに減る原因は全部で7つ. 2.1 自然減少（漏れてないのに減る） 2.2 ラジエーターキャップ（漏れてないのに減る） 2.3 サーモスタット（漏れてないのに減る） 2.4 電動ファン（漏れてないのに減る） 2.5 ウォーターポンプ（漏れているのに気が付かない） 2.6 シリンダーヘッド（漏れてないのに減る） 2.7 ヒーターコア（漏れているのに気が付かない） 3 冷却水が漏れて減る定番箇所. |ftd| hng| jxr| svb| gpl| wcy| twy| tsj| trx| irw| isi| ptl| lud| dlg| tvt| sna| mpw| dzx| qtz| bor| nqf| bbh| xts| elq| yye| vcc| crq| dpr| vcy| jwm| gdz| zrp| ibn| npd| mrz| qgz| kip| wsv| zxd| rin| gbs| cpm| jhn| qij| ypx| pou| azm| lvo| cvd| ntx|