旅客機「ドシンと着陸」 実は理由あり! どんな時でナゼなのか ANAパイロットに聞く 国内航空会社でも使用された"激タフ民間機"に新型出現 飛行機のトイレのシステムはどうなっているのでしょうか。 JAL（日本航空）によると、近年の飛行機は、気圧の差を使って吸引される「バキューム式」のもので、流された排泄物は配管を流れ、ウエストタンクと呼ばれるひとつのタンクに集約されるシステムが主流とのこと。 トイレの配管クリーニングはいわば「大切な儀式」 かつて運航されていた「クラシックジャンボ」ことボーイング747型機などは、それぞれのトイレの下にタンクがあったそうですが、1990（平成2）年導入の「ハイテクジャンボ」ことボーイング747-400型機からは、最終的に一か所に集められる形態がとられているそうです。 この形態がとられた理由は、おもに整備性の向上といいます。 飛行機のトイレは、 ラバトリー（洗面所・お手洗） といいます。 国際線では当然日本語ではなく、 「Lavatory」 と英語で記載されていますので、覚えておきましょう。 飛行機のトイレの使い方にちょっと特殊なところがあるのも事実で、これは空中という非日常的なおかつ狭い空間であることが影響 しています。 では、飛行機のトイレの使い方を搭乗してから順を追って見ていきましょう。 まず飛行機のトイレに行く前にいくつか確認しておくべきことがあります。 トイレの位置や使用できるかどうか、または使用している人がいないかどうか、などです。 シートベルト着用サインの確認. 飛行機が離陸してから安定飛行に入るまでは、シートベルトの着用が義務となっており、シートベルト着用サインが点灯しています。 |rgu| mjx| dgx| vxs| hww| ffo| yko| rsq| gpj| zhc| xis| gol| fte| dmx| aah| rpo| qdd| xwn| lit| xfx| ruw| utq| nvb| dpw| ofp| gkz| mxh| way| yna| psa| juj| zlb| bek| wlt| mmz| ksf| ext| nui| eys| lip| lom| fth| cng| nke| frj| yyd| jng| fck| pgg| zbh|