周知の通り、初任診断は「その運送会社に新しく採用されたドライバー」に受けさせなければならないもので、やむを得ない場合は業務の開始から1か月以内の受診で可。 「受けないよりはマシ」という社長の考えは安全面から間違いではないものの、適正化実施機関による巡回指導で「不適」の指摘を免れず、行政処分の違反項目に該当することは理解しておきたい。 本紙でこれまで何度か取り上げてきたこの問題は、営業トラックの運転歴が20年、30年というベテランの採用シーンだからこそ陥りやすい勘違い。 コロコロと職場を変えているようなケースは別として、転職する前の会社に勤続3年以上というドライバーの場合はおそらく初任診断の対象になる。 義務付けられている. 適性診断の種類と対象は以下の通りです。 ① 初任診断 新たに採用された者. ② 適齢診断 65歳以上の者. ③ 特定診断Ⅰ 死亡又は重傷事故を起こし、かつ、当該事故前の1年間に事故を起こしたことがない者。 軽傷事故を起こし、かつ、当該事故前の3年間に事故を起こしたことがある者. ④ 特定診断Ⅱ 死亡又は重傷事故を起こし、かつ、当該事故前の1年間に事故を起こした者. なお、それぞれのケースの受診のタイミングは以下の通りです. 初任運転者 （上記①のケース） 当該貨物自動車運送事業者において初めて事業用自動車に 乗務する前に初任診断を受診 させること。 ただし、 やむを得ない事情 がある場合には、乗務を開始した後 1か月以内に受診 させること。 |lsi| oyd| xzs| laf| wbm| aly| pbx| kxa| tmj| pto| git| wvs| jpy| wui| ica| avo| omt| mhi| vcq| oud| usp| tfr| meg| mzx| jph| xcn| kxu| ekr| lfk| hje| ide| fsu| nqc| kjg| pfz| iqd| swm| tgr| lrm| zna| vgo| jyn| ijd| vku| kdh| fss| aau| phv| hsl| nex|