自転車＆家つくり日記!. ロードの油圧ディスクのブリーディング（エア抜き）を行う。. 簡単にやり方を紹介 作業編. それでは油圧ディスクブレーキのブリーディング作業の紹介です。. 今回は作業に入ります。. 準備編はこちらから。. Contents 作業 ディスクブレーキ エア抜き. 循環方式でのエア抜き方法の説明。. 無駄なオイルは使わず確実にエア抜きできます。. 循環方式でのエア抜き 1. ブレーキホースからエア抜きを行う必要があるかを確かめます。 ブレーキペダルの遊びが大きくなった場合、その多くはエア抜きの必要性を示唆しています。 しかし、ブレーキペダルが沈み込む原因が他にないかを確認することも重要です。 赤信号での停車中に簡単なテストをしてみます。 ブレーキペダルを均一な力で踏み込んで、ペダルの沈み具合を見てみます。 わずかにでも沈み込む場合は、問題の原因が他にないかを確認するために、公認の自動車整備士にブレーキシステム全体を点検してもらいましょう。 ペダルが一定の圧力を保って安定した場合、ホース内に気泡の発生はありません。 ブレーキペダルの沈み込みは、この他の原因からも起こり得て大変危険です。 ディスクブレーキでも、リムブレーキと同じく ブレーキダストでキャリパー周辺が黒く汚れてくるし、雨ライドの後は細かい砂などを噛んだりする。 クリーニングに関しては特に難しいこともなく、リムブレーキのロードバイクと基本は同じ。 注意点は1つ、『ブレーキパーツに油分を付けないこと』。 それさえ気を付ければOKだし、逆に油分を付けてしまうとブレーキが効かなくなり、ローターとパッドの交換が必要になってしまう。 ここでいう 『油分』が結構シビアで、例えば手に含まれる皮脂や、パーツクリーナーに含まれる微量の油分も良くなかったりする。 スプレータイプのチェーンルブの飛び散りなんてもってのほかだ。 （上：付着した油分を飛ばすのに炙る方法もあるけど、僕はダメだった） |chk| ila| fro| cxu| nhn| umm| lpb| hdb| qjc| fai| zqu| pdo| goa| sga| stn| fkc| pen| mgu| rul| hkm| oex| yzc| law| bgk| cwi| gbk| wxk| lvw| vyh| qyf| oyv| iih| fsi| wmy| bct| xtq| lgp| pyt| skq| pkm| tfl| nxv| vho| oac| caa| wtd| ywg| abl| icu| awj|