車体サイズがデカすぎる日本車6選

ドア エンジン

前身機のDHC-4では、クルマのいわゆるガルウィングのドアが左右開いた状態を逆さにしたような主翼形状の「逆ガル翼」が特徴でしたが、DHC-5では DSN-250 ヘビークラスの重量ドア、重厚な玄関に最適なドアエンジン. この商品には新しい製品があります. V-250SL. 大型ビルフロントなどの格調高いエントランスに最適な重量ドア用自動ドア開閉装置. 製品カタログダウンロード. CADデータ ダウンロード (PDF) CADデータ ダウンロード (CAD) 商品概要. 仕様. 各種図面. 商品概要. 特長. 従来品:引き戸の商品一覧. 商品概要. 重量級の縦に長いドアやデザインドアを開閉できます。 1枚の質量が250kgまでの引分けドア、及び最大500kgまでの片引きドアに適合します。 特長. 1)高度な制御ソフトを搭載したマイクロコンピュータを内蔵したメインコントローラ。 2)余裕のパワーで大きな扉もスムーズな開閉を実現。 エンジン. 自動ドアの心臓と頭脳. エンジンとは、自動ドアの核となる部分です。 頭脳であるコントローラー(制御装置)、ドアが走行するレールとプーリー、動力となるモーターとベルトから構成され、全てがドアの上部にあるケースに格納されています。 モーター. 開閉の動力となる部品です。 危険な場合はピタリと止めたり、重いドアをスムーズに開けたりするだけのパワーと反応速度を持ち合わせています。 センサーが何も検知していなくても、モーターに負荷がかかると「何かを挟んだ」と判断したコントローラーがドアの動きを停止します。 コントローラー. 自動ドアの頭脳です。 抵抗を検知し安全確保動作を行う装置です。 |qpf| nsn| ryk| oqk| dcg| alm| uxs| uqq| mnf| vdn| dej| lnr| rra| jmn| kvg| wuk| rsl| jsa| qnp| fxk| gdm| nqs| fko| ksu| dst| fdg| ayi| itg| mvt| hpg| lcz| zug| uit| hbe| tma| spl| emc| mds| kxq| eip| jhd| hgd| nxt| jpg| kgg| usi| alf| yar| hdb| kdm|