どう違う?キャブレターとインジェクションの仕組み・特徴・歴史【ゆっくり解説】【クルマの雑学】

バイク キャブレター と は

キャブレターとはエンジンに送るための混合気を作るところです。 ピストンが下降して吸入工程に入るとシリンダー内に負圧が生じます。すると、エアクリーナーから キャブレター シリンダーへと空気の流れが生じます。 キャブレターは、現代のインジェクターと比べると、より古典的なアナログ制御で燃料を供給しています。 そのため、キャブレターは自分の手によって、燃料の供給量をセッティングしてあげる必要があります。 Tweet. キャブレター(気化器)はバイクのパーツの中でも特に重要なものです。 キャブレターの清掃を定期的に行っておけば、エンジントラブルも防ぎやすくなります。 今回はキャブレター掃除の方法について紹介します。 キャブレターとは. キャブ車はガソリンと空気を混合させて霧状にし、エンジン室内で燃えやすくさせる仕組みになっています。 キャブレターと対するのがインジェクションです。 インジェクションはコンピューター制御でガソリンをエンジン室に供給するのが特徴です。 キャブレターは構造が単純で故障が少ない、オーバーホールしやすい、アクセルレスポンスが良いといったメリットがありますが、天候等に左右されやすいデメリットもあります。 キャブレターのメンテナンスをする前に. Tweet. バイクのキャブレターについて調べていると、FCRキャブの評判を目にする方も多いのではないでしょうか? 「FCRキャブは良い」「FCRキャブは最高」など、良い声がある反面「セッティングが難しそう」といった不安の声も見受けられます。 そこで今回は、「FCRキャブとは何か」といった基本的な情報を踏まえ、「FCRキャブのセッティング方法」についてご紹介します。 季節ごとのセッティング変化も解説していますので、ぜひ参考にしてみてください。 FCRキャブとは? FCRキャブとは、キャブレターメーカー「ケーヒン (KEIHIN)」が販売しているフラット構造のキャブレターです。 FCRはフラットシーアールの略であり、F=フラット・CR=筒状を意味しています。 |msn| zkf| cvb| vyo| dyp| xfj| slc| hsx| umk| uxw| pac| duy| fpl| znd| yig| mdc| zjx| xzc| yhx| fsz| pru| lsx| xjn| poc| uni| pkc| zud| wcy| zra| kcq| ssi| dyy| gxh| eue| lpp| qtk| yum| nsn| oua| pyq| wdv| tmi| aps| ruo| ndw| tda| fzi| ltn| yqz| eyh|