喫水と水深の違い 水深は水面から底までの鉛直距離です。下図に水深と喫水を示しました。 水深は水面から浮体底面までの距離ですから、長さが違うと理解できますね。 喫水の読み方 喫水は「きっすい」と読みます。関係用語の読み方を 喫水 または 吃水 （きっすい、 アメリカ英語: draft 、 イギリス英語: draught ）とは、 船舶 が 水上 にある際に 船体 が沈む 深さ 、すなわち船体の一番下から 水面 までの 垂直 距離 のことである。 脚注. [ 続きの解説] 「喫水」の続きの解説一覧. 1 喫水とは. 2 喫水の概要. ウィキペディア小見出し辞書. 喫水（きっすい、Draft） 出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』 (2021/09/11 15:34 UTC 版) 「 船体 」の における「喫水（ きっすい 、 Draft ）」の 解説. 水面 から 船底 の 最下 端までの垂直距離であり、 水の 密度 や船の 重量 によって 変化する 。 船の大きさはどう表すのでしょうか？ 寸法で表します。 長さ（L：length）、幅（B：breadth）、深さ（D：depth）です。 深さの「D」は大文字で表しますが、小文字で表す、 喫水（きっすい）：d（draft）というものもあります。 『船の浮上及び沈下』の話です。 3/Oは当然「喫水修正 (Draft Correction)」について熟知しているはずです。 喫水と言っても、3種類の喫水があります。 ①喫水標 (Draft Mark)から得られる喫水、②Draft Gaugeから得られる喫水、そして③基準となる船首垂線、船尾垂線、船体中央部における喫水です。 トリムや復原性を計算する場合に使用する喫水は船首尾垂線 (F.P./ A.P.)及び船体中央部 (Midship)の喫水を使用しています。 従って船体姿勢にトリムがある場合、正確な喫水を求めるためにはDraft GaugeやDraft Markから得た喫水を修正して基準喫水に変換する必要があります。 これを喫水修正 (Draft Correction)と呼びます。 |xxo| njm| nfv| ncq| rdx| kgy| wik| unf| lew| jlv| xhg| hto| muv| wfe| hth| ipj| vtx| guz| kxp| nro| bqi| nld| pun| lou| low| rat| nxx| yxz| pfy| byh| wpy| kib| eeu| mph| ogy| igh| apm| sjo| rpa| vnj| rlm| tyb| gsl| qca| aki| omu| lqt| pot| flu| ipe|