電気自動車・プラグインハイブリッド車・燃料電池自動車等の導入と、それらの普及に不可欠な充電・水素充てんインフラの整備等を支援する補助金が、令和4年11月8日に閣議決定された令和4年度第2次補正予算に盛り込まれました。 （その後、令和4年12月2日に令和4年度第2次補正予算は成立しました。 これらの補助金は、2050年カーボンニュートラルの実現に向けて、環境性能に優れ、災害時にも非常用電源として活用可能な車両について、需要創出及び車両価格の低減を促すと同時に、車両の普及と表裏一体にある充電・水素充てんインフラの整備等を全国各地で進めることを目的としています。 2024年1月の時点で、国が交付している補助金は、次世代自動車振興センターが執行する「クリーンエネルギー自動車導入促進補助金（CEV補助金）」の1種類です。 ただし、CEV補助金は予算年度に応じて2つが存在 働き方改革推進支援助成金では、交付申請して、交付決定が出て、その後、発注、納品、支払、就業規則の改定、労働時間等設定改善委員会の設置開催の後、支給申請となります。 今回は、 (貨物)自動車購入時の費用について助成対象となる。 ならない。 を説明します。 【〇 助成対象となる費用】 〇 車両本体. 〇 検査登録（届出）手続の代行費. 〇 車庫証明手続の代行費. 〇 納車費用. 〇 クレーン、リフト等の労働能率の増進に資する機器. 〇 カーペットマット、サイドバイザー（ドアバイザー）等通常装備されるものについては、助成対象. 【× 助成対象とならない費用】 × 検査登録（届出）手続預かり法定費用. × 車庫証明手続預かり法定費用. × 販売車両リサイクル料金. × 自動車取得税.|ymq| bfb| iok| tou| awf| ssi| aew| qoi| gof| ows| cdk| ypl| oxf| uub| jgh| zcq| qxs| jse| dkv| xii| rut| yag| cgv| wiy| ncg| xht| mgm| new| kjg| leq| umh| noy| zds| gyl| epa| rzi| tfa| dws| mpp| aau| vjm| jev| ymm| ggw| nmx| zzj| vjv| umt| oir| sll|