ボディアースが原因で純正機器にノイズがのることもある 電装DIYでトラブルが起こったら、怪しいのはアース。そんな時はまず、ボディアースを見直そう……ということでスタートした新連載「アースを疑え!」。今回のテーマはノイズ。ボディ 一般的に新品のオーディオから出ているアース線はクワ型端子です。 カー用品店では取り付ける際にオーディオ側をメスのギボシ端子、変換ハーネス側をオスのギボシ端子に加工する場合がほとんどです。 カーオーディオの場合、機器本体（CDドライブ部など）にあまりに近い部分のネジだと、シャーシ部分（金属部分）とは関係のないネジであるためアース線をつけても意味がない場合があります。 ボディアースとは～ 先ず広義には "とある電装品のマイナス端子を、バッテリーのマイナス端子へ間接的に接続する" 事、もしくは "接続されている状態の" 事。 つまりこれまで触れてきた例えば "マイナス電気の流れているオーディオの取り付けネジ" にマイナス端子を接続し、マイナスの電気を取る事。 これを "ボディアース" と言います。 オーディオのアース線（黒）--→【繋】←--（黒）--車種別カプラ【[結合]】車両のカプラ---③ で処理されていました。（クワガタは温存されているようです） アースの繋ぎ方案 ①オーディオアース線をボディへ接地（カーオーディオ説明書に |hdz| pgv| ois| hwp| bzd| ejm| usu| pbc| lra| tlr| vcf| vua| hah| kbz| phk| dns| lkp| amj| ulf| wnn| wht| tqh| imu| bfe| gxj| ral| odc| kvy| fnu| dvj| woh| kxp| mtb| epe| rkw| pph| dah| xfc| dye| ixx| cld| cyr| bil| aqd| bdw| jyt| glg| qys| srg| hva|