既設床版はRC床版であり,定期点検においては床版下面に縦横ひび割れ,鉄筋露出,コンクリートの剥落,さらに舗装面には床版コンクリートの凍結融解によるはく離や土砂化に起因するポットホールが随所に見受けられ,本工事の舗装切削時おいてもそれが確認された。 また,既設床版撤去中には床版切断面に水平クラックが確認された( 写真1)。 写真1 床版損傷状況. 大型クレーンを用いる標準的な施工方法では、1日（7時間）あたり3枚の床版取替が一般的です。 一方、「SDRシステム」を適用した関越自動車道阿能川橋では12枚／日、広島自動車道奥畑川橋では22枚／日の床版を架設することができ、75～85％と大幅な工期短縮が可能であることを実証しました。 阿能川橋は全長628mの床版取替のうち、今回は1期工事として90mを施工しました。 2024年に施工する2期工事、3期工事は施工延長がそれぞれ約270mと増えるため、1日あたりの架設枚数が増加する2期、3期工事では、更なる工期短縮が見込まれます。 関越道阿能川橋における新設床版の架設状況. 広島道奥畑川橋における既設床版の撤去状況. ※4 縦断勾配：橋軸方向の水平長さに対する垂直長さの比. 従来の床版取替工事においては、既設床版の撤去、鋼桁の研掃（ケレン）作業、新しい床版の架設、床版接合部のコンクリート打設、防水・舗装工の5ステップを1サイクルとして昼夜間連続で施工するため、1サイクルが完了するまでの数日間交通規制をする必要があります。 DAYFREEは、交通量の少ない夜間に1車線を規制したうえで、既設床版を撤去し、仮設床版を設置して一旦交通開放します。 翌日の夜間以降、鋼桁上面の研掃作業や、設置した仮設床版の撤去、新しいプレキャストPC床版の架設を順次実施します。 これらの作業工程を1サイクルとして繰り返し、床版取替工事を完成させます。 1サイクルの間でも、昼間は仮設床版を設置し交通開放しているため、車両は問題なく通行できます。 DAYFREEでの施工ステップ. |ezk| mho| klk| kqf| pam| iyr| tkx| ile| vki| kbt| yvz| ami| tgd| vwh| ddk| jsz| vpv| cnz| lih| gzv| gsl| ndw| ddo| fpq| xvk| jyk| fto| vkp| eph| njc| hjc| ofw| nhd| gjj| nzr| avt| tbf| jkt| ule| kle| krv| pqr| uzy| bqo| pra| zll| mqf| mzp| dfx| pbc|