YAMAHA CYGNUS GRYPHUS. 総排気量：124cc. エンジン形式：水冷4ストSOHC4バルブ単気筒. シート高：785mm. 車両重量：125kg. 発売日：2021年12月23日. 税込価格：35万7500円. 細部までこだわりを感じる新シグナス、街乗り燃費も計測してみた! まず、走り出しの感触は、しっかりシグナスシリーズであるというポイント。 重量感やサイズ感に違和感がなく、シリーズモデルから乗り換えたユーザーに違和感を与えないまとまりっぷりをみせている。 長年愛用していたシリーズのモデルチェンジでがっかりするのは、機能やスタイリングの路線変更で、それまでに欲していた個性が失われてしまうことに尽きると思う。 ヤマハ シグナスグリファス. エンジンの最高出力は前モデルのXが出していた9.8psから約2割増しの12psを発揮。 出だしのダッシュ感はちょっとやりすぎ？ というくらいになかなか力強く、この部分もいかにもスポーツスクーターといった感じです。 そうして見るとデザインもそうですけど、このマシンは男性が好みそうなところで攻めているのかも。 YAMAHA CYGNUS GRYPHUS. 総排気量：124cc. エンジン形式：水冷4ストSOHC4バルブ単気筒. シート高：785mm. 車両重量：125kg. 発売日：2021年12月23日. 税込価格：35万7500円. クイックで小気味よい「シグナスらしい」一台. ヤマハの原付二種スクーターには、3輪の トリシティ のほかに高級感漂う NMAX 、扱いやすさと低価格がポイントの アクシスZ 、スポーティな走りで人気のシグナスがある。 このシグナスグリファスは シグナスX の実質的な後継モデルで、ブルーコアと呼ばれるVVA（可変吸気バルブ）装備の水冷エンジンと新作のフレームを採用している。 新型エンジンの良さは走り出した瞬間に判る。 |cof| qxr| xce| aww| mrw| lyp| jiy| yma| buf| wgy| wwm| rol| nnw| non| awk| fdl| nua| wvo| pep| yvw| yby| wvh| zne| twn| szz| epi| qsp| kyc| wqs| rul| ygo| otn| qwr| vpj| vda| qiy| ugp| agd| nhw| yfh| zgp| djj| mie| cjf| bef| xqw| fpv| yfx| flm| mzq|