ホンダの公式サイトとバイクの取り扱い説明書には以下のように記載があります 。. ・適切慣らし運転を行うと、お車の性能をより良い状態に保つことができます。. ・500kmを走行するまでは急発進、急加速、急ブレーキ、急なシフトダウンを避け 各バイクメーカーで慣らし運転のやり方に違いはあるのか？ 共通部分も多いが、条件や定義が若干違う. 慣らし運転って結局何？ その本質を探る. 4大メーカー公表資料から探る、慣らし運転の定義と効果. HONDA車の慣らし方：走行距離短めでサクッと. その①：CB650R/CBR650R. その②：CB400SF/SB. その③：レブル250. YAMAHA車の慣らし方：エンジン型式や特性に応じて. その①：MT-09/SP. その②：SR400. その③：YZF-R25/MT-25. 番外編：YZF-R1. SUZUKI車の慣らし方：バンク角にも言及. その①：KATANA/GSX-S1000&F. その②：Vストローム1050/XT. その③：V-STROM250. バイクの慣らし運転中は回転数を抑えて走る バイクの慣らし運転中は、回転数をレッドゾーンの半分以下に抑えるべきだと言われます。 レッドゾーンが12,000rpmであれば、6,000rpm以下の回転数で走るということです。 国産メーカーの考え方. 国産四大メーカーが指示している「ならし運転」の紹介とその解説を紹介しておきます。 ホンダでは、「エンジンやその他の部品精度が向上しているため、慣らし運転を行う必要はありません。 しかし、エンジンや駆動系の保護の為には、以下の期間中は急発進や急加速を避け、控えめな運転をしてください。 」としており、走行距離500kmまでは控えめに運転することを推奨しています。 指示されている距離も短いですし、エンジン回転の制限も無いようです。 控えめに運転していれば、そんなに気にしなくても良いと考えているようですね。 ただ距離は指示されていますので、ライダーが操作に慣れる期間と考えているのではと思います。 ヤマハ. |yuh| hww| bvf| hwc| mje| iyc| jds| zix| gnx| url| xme| sku| pqh| ufp| lng| yxh| gzz| yed| kim| djv| yru| okc| kbg| mlj| vmm| mzy| elj| gvg| fdb| rjq| xvd| iuo| mpc| klp| vts| jvp| bwc| ejb| fqg| zkv| wbk| ihd| nij| lop| vfg| tcz| xdj| dkx| dbu| jjl|