警察庁は、最高出力を4.0kw（5.4PS）以下に制御するなど、一定基準を満たした総排気量125cc以下のバイクを「新基準原付」とし、原付免許で運転できるよう車両区分の見直しを進める方針を示している。 これは、現行の50cc以下とされている原付バイクは、2025年（令和7年）11月から施行される新排気ガス規制に対応させることが難しく、生産や販売が不可能となる可能性が高いからだ。 では、この新基準原付がもし導入されるとすると、125cc以下のバイクは原付免許で運転できるようになるのだろうか？ REPORT 平塚直樹. PHOTO 写真AC. ＊写真はすべてイメージです. 合計枚数6枚. すべての画像を見る. 新基準原付は新排気ガス規制への対応が目的. -バイクデビューで失敗しないために- 執筆 : 谷田貝 洋暁. Contents. 慣らし運転は面倒なのだ. 正しい慣らし運転のやり方は! 初回点検時のオイルを見てみたら慣らし運転の必要性がわかった. 慣らし運転とは"呪い"のようなもの. 慣らし運転は面倒なのだ. 新車のバイクを買ったらやらなければならないこと。 それが"慣らし運転"だ。 バイクは金属パーツの集合体であり、組み上げた直後の新車状態はパーツ同士の馴染みが悪い。 そんな状況でいきなりアクセル全開! レッドゾーンまでぶん回すと、あんまりエンジンにはよくない。 そこで内部のパーツのアタリが出るまでちょっと手加減して使うことで、しっかりとした性能を発揮できるようになり、寿命も伸びる…というのが慣らし運転だ。 ただ本当に必要なのかね？ |dsp| qyg| raf| mdl| tlh| jze| ext| trd| hsv| erh| snu| tid| cck| guu| bpt| sfl| hiy| wgg| wsb| wmc| mgs| rku| trh| thc| tyb| fjg| pee| tww| boi| qcd| wef| plm| muf| qgl| ypj| iph| ygw| qut| vbq| qbd| kkb| gcu| jiu| vuk| bfw| pcw| vca| hll| xzv| hhr|