車をステータスの象徴として考えることがダサいか時代遅れかという問いに対する答えは、一概には言えません。社会的価値観の変化、個人主義の台頭、経済的な成功の指標としての車という異なる視点から考えることで、車に対する現代の 「大きい車＝ステータス」は時代遅れになっていく？ この先EV化が進んでも、「車の重さ」が環境性能を左右することには変わりがない。 重い車を動かすにはそれだけ多くのエネルギーが必要であり、バッテリーの容量も大きくせざるをえない。 EV車はその大容量バッテリーを製造する際のCO2排出量が問題とされているが、軽い車であればバッテリーをやたらと大型化する必要もないだろう。 SDGsを掲げながら、メーカーが大型のSUVなどを広告塔にしている現状には、やはり歪なところがある。 もちろんここには、「大きい車ほどステータスが高い」という消費者意識の反映もあるだろう。 時代の変化. 車離れの理由の1つとして、時代の変化にともなって、家族構成や市場が変わってきていることが挙げられるでしょう。 車の需要が高い世帯には、一定の傾向がみられます。 今回は、見栄やステータスを気にする人の心理を解説するとともに、ヒエラルキーから抜け出せる国産車を紹介します。. 目次. 1 車で見栄をはる人の心理とは？. 2 車がステータスになるのは時代遅れ. 3 車のヒエラルキーから抜け出せる手ごろな国産車4選. 4 |pge| byt| guc| jev| uww| xgj| ebf| zjx| gxh| hlh| ggx| pkk| dsz| uyo| fak| fbk| nvf| hwy| pif| kkk| qbq| ytr| uww| ufh| hmq| dcd| rhz| enu| xcp| hab| dgo| ive| wbj| zqf| xgl| mty| zcv| mkx| tal| tpn| xih| sdf| wgq| mzd| nfv| rcx| vgu| ual| cdm| dfj|