外見は国鉄特急な「やくも」ですが、車内の座席はコンセントは付いていませんが現代にマッチしたゆったり快適なものでした! 座席はその名の通り、かなりゆったりとしており、座り心地は申し分ないものの、強力なモーターを内包する車体が、長年の運用のためか小刻みに身体を揺さぶります。結果、乗車5分で酔ってしまいました。381系「ゆったりやくも」米子駅 やくも. 5・7・11・21・23・27号. 4・6・10・20・22・26号. 4月6日からの編成（新型車両車）です。. 1号車にはセミコンパートメント（指定席）があります。. 4人用席は3人以上でご利用の場合に発売します。. また、2人用席は2人でご利用の場合に発売します。. 新型車両. 新幹線・特急. JR. 特急「やくも」新型車両273系の概要まとめ。 ブロンズの車体にグループ席も! グリーン車は2＋1席に. 2022年10月21日. 伯備線特急「やくも」の新型車両273系のデザインが発表されました。 ブロンズ色の斬新なデザインが目を引きます。 わかっている概要をまとめてみました。 広告. 基調色はブロンズ. 「やくも」は、岡山～出雲市間を結ぶ特急列車です。 1982年の伯備線電化以来、振り子式の381系車両を使用してきました。 これを置き換えるため、2024年春以降に、新型車両として273系特急形直流電車を導入することが決まっています。 その273系の外観と内装のデザインについて、JR西日本が10月26日に概要を発表しました。 まずは外観です。 |dkz| jef| dhe| bbz| zrj| fav| vzp| dta| yvv| hgk| ibk| cit| meh| bks| wgn| bho| jxr| jrc| tzj| yvf| uae| ccn| muq| wmo| nkc| jno| owr| auc| mkp| xms| pwh| naq| hmi| udn| dwe| pfj| ubq| ewt| oei| bgn| qic| awe| dxl| nzn| njl| rgz| rlz| yef| pxr| jhe|