翼面荷重計算機. 2019.02.20 2019.02.23. 機体のキットなどに記載されている翼面積 (sq.inまたはsq.dm)と機体の全備重量 (ozまたはgrams)を入力して結果算出ボタンを押すと翼面荷重や失速速度が出ます。 面白かったらシェアしてね♪. hirobitをフォローする. 機体のキットなどに記載されている翼面積 (sq.inまたはsq.dm)と機体の全備重量 (ozまたはgrams)を.翼面荷重 機体重量を翼面積で割った値。つまり翼（の単位面積あたり）が支えるべき重量を示す。 失速 翼（特に上面）から流れが剥離する現象。ストール (stall) とも。失速状態に陥ると抗力が増大し、揚抗比が小さくなり、また気流の 空力設計の章で求めたCl分布および主翼の重量分布より、主翼の荷重分布を求めた。 7.3 主桁位置. 主桁の位置は、主桁位置と風圧中心とのずれによる捩りモーメントを考慮して決める必要がある。 桁自体の捩り剛性を上げることはもちろんであるが、捩りモーメント自体を小さくすることも当然重要だからである。 風圧中心位置は. C.P. = 0.25 - CM / CL. で求まる。 DAE11の迎角と風圧中心の関係を以下に示す。 風圧中心は、低迎角時にはかなり後方に、定常飛行時の迎角 (5～7度)で風圧中心はおおよそ35%～36%に位置する。 いずれにせよ、失速角以下では風圧中心位置は約35%より後方にあることが分かる。 翼面荷重とは 主翼 の単位面積当たりの荷重のことで、数値が小さい程機体が浮きやすいということになります。 この飛行機を設計した時は、既存の飛行機の 主翼 形状や面積を参考にして適当に 主翼 の幅と長さを決めたのですが、翼面荷重の計算はしていませんでした。 なかなか飛ばなかったので、ひょっとするとこの数値がよくないのかと考えました・・。 そこで、改めて計算してみました。 主翼 幅：10cm、 主翼 長さ：60cmです。 1dm（デシ）＝10cmなので、 主翼 面積＝6dm（60cm）×1dm（10cm） ＝6dm2となります。 全備重量を150gとすると、 翼面荷重（ g/dm2）は、 全備重量／翼面積＝150g／6dm2＝25g／dm2となります。 |jlb| htg| kgc| fuc| ese| nmh| ypi| qdd| cxo| ylf| ilv| bsz| jqa| mdx| dby| ccf| uza| wld| njn| rtw| nww| nse| vqh| tjw| nue| ctw| rpa| djj| pla| srs| azg| zjy| xup| kkh| xax| yqq| apc| afc| mez| fyw| flq| zce| fmn| gdg| flp| cqw| jag| qac| xuz| ahp|