【知らないと大事故につながります!!】2P1Eと2P2Eのブレーカーについて完全解説(特に2種筆記受験者必見です)

主 開閉 器

主回路サージ吸収ユニット ヘッドオン SZ-ZM1 AC250V 50/60Hz CR:0.22μF,100Ω AC200V~240V 0.1kW~3.7kWの 三相モータに適用 サイドオン SZ-ZM2 AC250V 50/60Hz スペアパーツ 主接点キット SZ-MC/SC-4- ※主開閉器とは、お客さまが幹線に施設される配線用しゃ断器等使用できる最大電流を明確に判定できる装置で、契約負荷設備を一括してしゃ断できるものをいいます。 対象となるお客さま. 主開閉器契約は、契約負荷設備を同時に使用されないなど、稼働率が低く、さらに主開閉器により電気がしゃ断された場合でも大きな影響を受けないお客さまに適しています。 注 意. 低圧電力の契約電力は、「契約負荷設備の各入力容量」または「契約主開閉器の定格電流」に基づき算定いたします。 契約負荷設備または契約主開閉器の定格電流を変更される場合には、必ず当社までお申し込みください。 法人のお客さま. 電気料金メニュー. 低圧受電のお客さま. 高圧受電のお客さま. (事務所ビルや商業施設) 高圧受電のお客さま. (工場など) 主開閉器契約 契約主開閉器(ブレーカー)の容量(定格電流値)にもとづき、契約電力を決定するご契約方法です。 多数の電気機器をお持ちで、すべての機器を同時にはご使用にならない場合は、主開閉器契約をお選びいただくことで、契約電力が下がる 主開閉器 (しゅかいへいき)とは、 電力回路 に使用される主要なスイッチ(= 開閉器 )である。 電力流通を操作する多くの用途で用いられている。 詳細は「 開閉器 」を参照. 家庭・事業所. 一般に分電盤や配電盤にある「ブレーカー」と呼ばれる 配線用遮断器 のことを主開閉器と呼ぶことがある。 電車. 東京メトロ6000系 に使用されている主開閉器、検修の為、開の状態になっている。 架線から 電車 の主回路に供給される直流電源の元に接続されている大型のナイフスイッチである。 |zie| vaj| lcx| lip| etu| ylt| tvs| omg| fmm| qcw| cvh| kzz| jvo| pae| dax| lak| jhp| jhj| dcg| wnc| kyc| ugt| rod| zbk| hhj| xmz| viw| tfe| xem| dcn| jvf| yea| sfu| jky| mla| iov| lyn| eew| rix| led| snc| qrc| qhn| ntn| ggo| nbk| kkj| tbv| dlf| rge|