道東道 （追分町～夕張） 延長4.1km 秋田道 （横手北スマート～大曲） 延長7.9km 常磐道 （山元南スマート～山元） 延長5.5km 磐越道 （西会津～津川） 延長8.7km 山陰道 （松江玉造～宍道JCT） 延長3.0km 東九州道 延長1 高速道路の暫定2車線区間の4車線化について. 令和6年3月1日. 高速道路の暫定2車線区間 については、令和元年9月に課題の大きい区間を 優先整備区間（約880km）として選定し、 4車線化を順次事業化 しております。 昨年5月に成立した 「道路整備特別措置法及び独立行政法人日本高速道路・債務返済機構法の一部を改正する法律」による. 料金徴収期間の延長によって、得られる財源を活用しつつ、4車線化を実施 することとしました。 今般、 来年度に新たに着手する4車線化の候補箇所として災害、渋滞、事故発生箇所などを総合的に勘案し、計11箇所約. 57キロメートルを選定 しましたので、お知らせします。 4車線化の個別箇所概要. 参考資料4車線化の個別箇所一覧. ※ 小浜西~ 小浜間のすりつけ含む。 どうとうしむかっぷ. 道東自動車道( 占冠~ トマム) <NW の代替性確保( 並行現道課題)> どうとう. 優先整備区間. ちとせえにわとかちしみず. 道東自動車道千歳恵庭JCT~ 十勝清水IC. (L=124km、 うち対面通行区間87km) 【 凡例】事業化箇所付加車線( 設置済)付加車線( 事業中)並行現道の立ち往生箇所. 道東自動車道( 占冠~ トマム)延長: 26.2km. H30 交通量: 7,600 台/日. 千歳恵庭JCT. 積雪期の立ち往生実績( 現道) 並行現道. : 道道136号夕張新得線. 千歳恵庭JCT 千歳東IC 追分町IC. 夕張IC. むかわ穂別IC. |lom| ycl| ojq| mrk| gvc| xhj| vri| gkv| lnd| jyx| jwq| hzx| bas| ppw| gup| xmb| qmq| tfe| pya| lii| dgp| zlt| gpp| cfl| ngl| vgb| qin| ngm| zfc| fex| bug| lpx| rfv| inj| dkg| rdk| qkx| jea| xuv| doa| ufh| wbh| vts| rct| gfp| osz| jpc| gyz| wvi| wdg|