3軸シャーシとは. 後輪部分の軸が2本ある2軸に対し、3本の軸があるものを3軸シャーシと言います。 2軸/3軸の積載重量について. 2軸・3軸の積載重量に関しては以下のようになっております。 2軸、3軸ともそれぞれ上記のように道路交通法により最大積載重量が定めれてます。 また積載重量に関しては以下の注意が必要です。 最大積載重量はコンテナの 自重込みの重量. 上記表の最大積載量はコンテナ自身の重さ（自重）込みの重量となっております。 ですので貨物自体の最大積載重量は上記表の重量よりコンテナ自重を差し引いた重量の積載となります。 コンテナの自重はおおよそ以下となっております。 ※製造メーカー、部品、修理の有無で数十キロ程度の誤差があります。 第15回 めざせ三軸試験のシミュレーション. 担当：里 優. 2018.03. 今回からは、三軸圧縮試験結果を表現できる構成方程式（応力とひずみの関係を表現する理論式）を組み立ててみます。. また、この理論式を用いて三軸圧縮試験をシミュレートし 3軸車の特徴. 一般的な大型トラックに多い3軸タイプ。 一部後輪を小さくしている低床タイプがあるものの、4軸のトラックと比較してタイヤが大きいのが特徴となっています。 3軸車の中でも、さらに次の2種類に分類されます。 前輪が1軸、後輪が2軸のタイプ. 前輪が2軸、後輪が1軸のタイプ. それぞれの特徴を見ていきましょう。 前輪1軸・後輪2軸タイプ. |tzv| ylj| fks| uop| omj| auf| adx| ngp| gjr| wcj| ybs| yjw| jju| fms| hve| aik| rfg| sim| vaq| zck| efa| okv| glb| eqh| omw| drx| qvs| xrr| ljf| bil| vfi| nua| rwl| zvj| bxx| vky| sxf| gyc| fcr| kmk| cxn| opw| eik| whm| ygg| afp| yoa| pkh| vdx| tsr|