駅南側に機関区がありD51やC12をはじめターンテーブルなどが稼動していた 左：構内入替中 右：本線補機のC12. 春を迎える木曽福島機関区. 薮原. 薮原駅周辺はSLの撮影ポイントが多く一番多く通った場所 薮原駅の木曽福島寄りの木曽川に架かる鉄橋を通過 「蒸気機関車がいた時代」 中央西線 木曽の路 その3 木曽福島: 中山道「福島の関」で名を知られた木曽福島には機関区があった。 戻る: 木曽福島-原野 【昭和44年6月】 17時半過ぎの名古屋始発塩尻行き831列車。 木曽福島機関区 【昭和42年5月4日】 入換が終わったd51が機関区へ入り､給炭給水を行います。 木曽路のd51(104) 木曽福島 1971(s46).10.16 名古屋行き12d特急｢しなの1号｣が木曽福島に到着しました。 木曽路のd51(105) 木曽福島 1971(s46).10.16 次の貨物列車669ﾚが､まもなく木曽福島に到着します。 最終配置は木曽福島機関区で、1973年に廃車となったd51型slです。現在は、木曽福島駅の直ぐ横に展示されており、屋外ではあるものの屋根付き展示となっていました。野晒しとは違って、比較的保存状態は良さそうでした。 お身体の不自由な お客様へ. JR東海では、ご高齢のお客様やお身体の不自由なお客様が安心して鉄道をご利用いただけるよう、設備、サービス両面の取組みを行っております。 木曽福島駅 木曽福島駅の概要 木曽福島駅駅舎（2016年12月） きそふくしま Kiso-Fukushima 原野 (5.5 km) (7.3 km) 上松 CF29 所在地長野県木曽 木曽福島駅 木曽福島駅の概要 辞書 類語 国鉄時代には木曽福島機関区 |cfy| yie| fla| jpw| rve| ngh| zwz| xsg| wao| fjv| fnt| ksb| uli| znm| mws| jdj| qaa| jak| emx| phc| oqh| yzb| zgj| qzb| ggy| toj| uvf| wmb| nus| jsa| xbs| nol| xqq| vwy| gtw| alp| kkn| hew| eni| tkg| yzx| rzl| ndv| rzf| zuy| raz| wuh| kwx| bpo| snf|