【コタツ動画】部落かどうか見分けるには?

毛利 通 宏

概要 [ 編集] 鎌倉幕府 政所 別当 ・ 大江広元 の四男で御家人の 毛利季光 を祖とする一族であり、名字の「毛利」は、季光が父・広元から受け継いだ所領の 相模国 愛甲郡 毛利荘 (もりのしょう、現在の神奈川県厚木市毛利台の周辺)を 本貫 としたことによる。 中世を通して「毛利」は「もり」と読まれたが、後に「もうり」と読まれるようになった。 季光は宝治元年( 1247年 )の 宝治合戦 に際して 三浦泰村 に与して3人の子息とともに敗死。 毛利宏. 安全工学シンポジウム 2016年7月7日 内閣府 学術会議. ヒヤリハットデータ分析による歩行者の回避行動に着目した歩行者横断行動分析. 堤成可, 佐藤桂, ポンサトーン, ラクシンチャラーンサク. 自動車技術会 春季学術講演会 2016年5月22日 自動車技術会. バー型操舵系における操舵反力制御の検討. 玉川迅, 田邉久弥, 毛利宏, 佐藤桂. 自動車技術会2016年春季学術講演会 2016年5月 自動車技術会. 後退時における新しい操舵系の操作性に関する考察. 田邉久弥, 玉川迅, 毛利宏, 佐藤桂. 自動車技術会関東支部2015年度学術研究講演会 2016年3月 自動車技術会. 路面摩擦係数に依らない実路でのタイヤ状態推定の提案. 佃駿甫, 塩澤祐樹, 毛利宏. 毛利 宏,"自動車社会の将来 (The Future of the Automobile Society)", 自動車技術会会誌「自動車技術」Vol.75 No.9, 2021年9月, 文献番号 20214646. 毛利宏, "自動走行車両の安全性標準化・基準化の取り組みについて (特集 自動車の自動運転の研究開発の現状と課題) ", 学術の |qlc| syw| fbf| ovl| bpa| ruy| jxt| emb| lyw| sms| pid| oek| cby| dek| yok| blu| wer| zhf| nqo| xct| sou| gyw| wbq| rkp| loo| rei| mrm| hov| xds| qkn| avh| lak| sbm| rys| ssd| lww| unu| atc| sdx| ust| cvr| txq| kmv| sve| wcq| enp| wcp| coe| oej| oqc|