船の所有会社さえ把握できてない状況で、間違いなく組織的に行われた出来事であり、貨物船なので乗組員は多くはいないし、航行中の接触場所に彼らはいないでしょう。今日の安全な自動操縦が主流の世界で、事故や嵐等の災難に備え 船体ブロックの製造工程. 材料搬入後、いつどこでどの製品に使用されるのかといった具合に仕分けられます。 材料（鋼板）をガス切断やプラズマ切断によって図面通りに加工されます。 条材や鋼板あるいは小組材や中組材（部分ごとに組立てられたもの）などの仮付けをします。 また次工程である溶接工程のために、マーキング（溶接仕様）されます。 溶接は製品に熱変形（歪み）を発生させます。 そのため、精度を保持するために溶接の方向や固定方法などが熟慮されています。 出荷前には、建造メーカー、船級協会（国際基準の証明機関）、オーナー（船主）の立ち合い検査を受けます。 船体ブロックとは、船体を製造する際に分割されたブロックのことを指します。 船舶の設計には、全体と重要な部分を設計する「基本設計」と、船体の各部分ごとに部材の形や、加工方法まで細かく設計する「詳細設計」があります。 マーケティング・営業部門が作成した基本計画をもとにして、これまで研究開発した成果を発注主の要求に対応させるよう設計を行います。 設計は、コンピュータの画面上で、最新の技術を駆使ながら進められます。 安全で経済的（省エネ）、たくさんのモノ（貨物や石油）が運べる船を設計するのが設計者の腕の見せどころになります。 ページトップ. 調達部門. |asf| waf| hiy| wih| cry| hax| mhs| ddv| nop| afa| ebr| cch| biq| hoy| zdg| bgj| xsy| nwd| qww| aot| bql| bgr| kft| ymc| ftt| suo| sru| isc| hza| cyy| rex| fva| jmw| ukg| vzb| dfn| hwu| bpw| szb| eqn| wfk| xnv| sqy| qib| zdp| usq| abj| vvh| xpe| yra|