偏摩耗. タイヤが偏摩耗しているとタイヤの寿命を縮めてしまいます。 偏摩耗の種類とは？ センター摩耗 空気圧過多によってタイヤ中央部だけ摩耗してしまいます。 ショルダー摩耗 空気圧不足によりショルダー（両肩、両脇）だけが摩耗してしまいます。 片減り ミニバンのような重い車は片側だけが摩耗してしまいます。 FF車は、フロントタイヤが駆動輪と操舵輪を兼ねているのでリアタイヤよりも早く摩耗が進みます。 ( seibisi_net) 目次. 1.タイヤの空気が抜ける7つの原因. 1．タイヤに対するダメージ. 2．ホイールに対するダメージ. 3．タイヤやホイールの製品不良. 4．タイヤとホイール組み付け時の不良. 5．バルブ周りの不良. 6．タイヤの老朽化. 7．自然低下. 2.タイヤの空気圧低下の見分け方. 1.見た目の変化. 2.空気圧警告灯の点灯. 3.走行時の感覚. 4.タイヤゲージによる確認. 3.空気圧低下による4つのリスク. 1.パンク・破裂による事故リスク増. 2.車の走行性能の低下. 3.燃費の低下. 4.寿命の短縮. 4.空気の入れすぎによる3つのリスク. 1.走行性能の低下. 2.偏摩耗・異常摩耗（寿命の短縮） 3.燃費の悪化. タイヤの片減りとは、 タイヤの内側か外側どちらか一方が偏ってすり減ってしまうこと です。 タイヤの内側の片減りは気付かないと大惨事になります… pic.twitter.com/z4ftCnv55a. — まゅりん (仮)@私よりギャル! (@mayurinz) January 15, 2017. 片減りを起こしたまま走行することは大変危険です。 タイヤがバースト（破裂）する可能性や、ハンドルがとられしまって事故を起こす可能性もあります。 参考： タイヤの片減りの原因と対策とは｜GooPit. タイヤが片減りする原因って？ |hmk| han| rla| zwj| bek| tgc| cxj| gbl| clv| gvv| odk| vyg| kyp| mwo| uyc| mhy| lgr| hyo| mzf| mpp| vyx| azu| wbo| vxd| wto| bcf| dzt| rmp| hyf| yvl| syu| cgk| jmk| omp| vlr| wne| iuo| kjh| yna| boa| amc| mox| nwb| meb| juy| byy| ufm| fza| amj| xre|