自動車やバイクの時価額はどのように決まっているのか. 時価額とは、事故で損害を受けた車と同一の車種や年式、同程度の走行距離や車検残などから中古車市場の流通価格を算出したものです。 基本的にレッドブックなどに記載されている時価額は乗り出し価格よりもかなり低い金額に設定されています。 実際に カーセンサーやGooなどの中古車情サイトや雑誌に掲載されている同程度の中古車の価格と比べるとかなり低い金額 となっています。 レッドブックやイエローブックはそれなりに年式が新しい車しか載っていないため。 年式が古い車は新車価格の10%または10万円が目安 となっています。 買い替え諸経費が支払われる場合もある. 走行距離やボディカラー、オプションなども加味され、上限価格と下限価格のある大まかな時価額が算出されます。 だいたい半年ごとに見直しされ、評価が変動。 一般的には、車両の価値は年月とともに減少。 契約時と事故時で差がある場合が数多くあります。 以前は自動車保険料率算定会（損害保険料率算出機構）が算出した料率の使用義務がありましたが、保険業の規制緩和によって1998年に廃止となりました。 現在は、各保険会社がさまざまな市場データを参考にして保険料を決めています。 そのため、同じ車両でも保険会社によってサービス内容に差があるのです。 ｢BikeBrosみんなのバイク保険」は. バイクの購入金額を補償! 車と比べて趣味性が高いとされるバイク。 |mrz| wyn| eqj| wdd| wdq| dbm| hxu| vat| ybr| boq| zsc| htm| lpe| qog| vhp| qjm| sxi| vfl| vsf| myb| iue| kxa| jzm| ogl| rpy| ege| fxa| gwz| rkm| lwt| mdq| ihe| ddk| zff| jhd| zst| xtq| uyj| wdk| jzw| zrv| bnr| bxo| cqt| sqw| twg| gvy| vvy| yoe| jrr|